A Stellantis anunciou nesta terça-feira (26) a linha de acessórios Mopar para a Fiat Toro 2026. São mais de 50 itens voltados para caçamba, capacidade de carga, praticidade no uso diário e design.
As peças foram desenvolvidas pela engenharia da marca e são homologadas para manter a integridade e a garantia do veículo.
A picape, que já lidera o segmento há dez anos, passa a oferecer acessórios inéditos como capota rígida elétrica, sensor de estacionamento dianteiro e carregador wireless.
Todos são opcionais, instalados na rede autorizada. No entanto, vale destacar que boa parte desses itens já pode ser encontrada no mercado paralelo por menor custo.
Foco na caçamba
Grande parte da lista é dedicada ao uso da caçamba como porta-malas. A Toro 2026 passa a contar com capota rígida manual ou elétrica, além de divisor, caixa e bolsa de caçamba. Há também tapete especial e extensor, que aumenta a área útil de carga.
Esses equipamentos são voltados para motoristas que utilizam a picape tanto no trabalho quanto no lazer, permitindo organizar melhor volumes e transportar objetos maiores. Segundo a Stellantis, a homologação garante durabilidade sem comprometer a estrutura original.
No mercado independente, soluções similares já existem, mas a diferença está na compatibilidade e na manutenção da garantia do veículo, ponto que a montadora reforça como vantagem dos itens Mopar.
Praticidade e conectividade
A lista de acessórios também traz novidades para o dia a dia. O carregador por indução, oferecido como extra em algumas versões, pode ser instalado em todas as demais.
Outro destaque é o sensor de estacionamento dianteiro, que amplia a segurança em manobras.
Para quem usa a Toro como veículo de lazer, há suporte de bicicleta para teto, capa transbike e tapetes com bordas elevadas, pensados para proteger o interior após atividades ao ar livre.
Esses itens ampliam o leque de usos da picape, aproximando-a de utilitários esportivos no perfil de utilização.
Ainda que agreguem conforto, alguns consumidores podem questionar o custo-benefício desses equipamentos, já que versões mais caras da picape trazem parte da lista como itens de série.
No campo visual, a Toro 2026 ganhou reforços com Santo Antônio, estribos laterais, ponteiras de escapamento, frisos e para-barros. Outra opção é a capota marítima all black, que ajuda a diferenciar as versões.
A Stellantis lembra que todos os componentes passam por testes de engenharia na América Latina e nos Estados Unidos, onde a cultura das picapes é mais consolidada. Além disso, as peças contam com alto índice de nacionalização.