A Mercedes-Benz abriu a pré-venda do Classe V no Brasil, modelo que estreia a marca em um novo segmento por aqui. A van de luxo chega nas versões V 300 Avantgarde e V 300 Elegance, com preço sugerido a partir de R$ 729.900.
Os pedidos já podem ser feitos na rede de concessionários da fabricante. A proposta do Classe V é atender um público que procura muito espaço interno, mas com nível de acabamento, tecnologia e conforto próximo ao encontrado nos carros mais sofisticados da Mercedes-Benz.
Com capacidade para até sete ocupantes, o modelo pode servir tanto a famílias quanto ao transporte executivo, segmento em que vans grandes normalmente priorizam espaço, mas nem sempre oferecem o mesmo nível de refinamento de um automóvel premium.
Cabine pode ter diferentes configurações
O espaço interno é justamente um dos principais argumentos do Classe V.
A disposição dos bancos pode ser configurada de diferentes maneiras, permitindo adaptar a cabine para transporte de passageiros ou ampliar a área disponível para bagagens.
A Mercedes-Benz também aposta no conforto dos ocupantes das fileiras traseiras, uma característica importante para um modelo que pode ser utilizado como transporte executivo.
O acabamento varia conforme a configuração escolhida, mas as duas versões destinadas ao Brasil, segundo a fabricante, entram em uma faixa superior dentro do segmento.
MBUX e cockpit widescreen
A cabine recebe o sistema multimídia MBUX, conhecido dos demais modelos da marca, acompanhado pelo chamado cockpit widescreen.
A solução concentra informações do veículo, navegação, entretenimento e diferentes funções conectadas em telas digitais integradas ao painel.
O Classe V também chega com recursos de conectividade e um pacote de assistências à condução e segurança. A Mercedes-Benz ainda não detalhou toda a lista de equipamentos de cada uma das duas versões brasileiras e promete divulgar mais informações posteriormente.
Classe V não é uma Sprinter de luxo
Embora o formato remeta imediatamente às vans comerciais, o Classe V ocupa uma posição diferente dentro da própria Mercedes-Benz.
Ele foi desenvolvido como um veículo de passageiros, com foco maior em conforto de rodagem, isolamento acústico, acabamento e comportamento no uso cotidiano.
É justamente essa combinação que explica a estratégia da marca no Brasil: entrar em uma faixa hoje ocupada principalmente por modelos importados voltados a transporte executivo e consumidores que precisam de seis ou sete lugares sem necessariamente migrar para um SUV grande.
Duas versões na estreia
Inicialmente, o Classe V será vendido nas configurações V 300 Avantgarde e V 300 Elegance.
A Mercedes-Benz ainda não divulgou no comunicado brasileiro as especificações mecânicas, desempenho, dimensões ou diferenças completas de equipamentos entre elas.
A pré-venda começa com preço público sugerido a partir de R$ 729.900, e novos detalhes serão apresentados mais perto do início das entregas.