A Honda e a Sony , através de sua joint venture Afeela , lançaram um novo carro elétrico . O veículo, exibido na CES 2025 , estará disponível na Califórnia , Estados Unidos , a partir de US$ 89 mil . As primeiras entregas estão agendadas para 2026 .
Executivos da Afeela demonstraram o veículo na feira de eletrônicos utilizando comando de voz. O carro se moveu sozinho até o palco, marcando uma exibição futurista. Até o momento, o modelo poderá ser adquirido inicialmente apenas no estado da Califórnia.
Reservas e disponibilidade
Interessados no carro poderão reservá-lo com depósito de US$ 200. Contudo, nem todas as especificações técnicas foram divulgadas. A proposta inicial limita a venda à Califórnia, sendo conhecida por sua infraestrutura e foco em tecnologia avançada.
A Afeela lançou duas versões do veículo: Origin, com custo inicial de US$ 89 mil, e Signature, disponibilizada a partir de US$ 102 mil. Informações indicam que clientes da versão Origin terão que esperar até 2027 para receber o modelo.
Características e tecnologia
Conhecido como Afeela 1, o carro é um sedã que compartilha traços de design direcionados ao aspecto de um cupê. Ele integra elementos tecnológicos como inteligência artificial e recursos de condução autônoma, além de várias telas, incluindo centrais multimídia traseiras.
O modelo promete autonomia de 480 km com uma única carga. É compatível com as estações de recarga rápida usadas por veículos como o Tesla Model S. Ainda não foram reveladas informações específicas sobre potência e torque do sedã.
Origem do projeto
O Afeela 1 teve sua primeira exibição em 2020, quando ainda era conhecido como Sony Vision-S. A pandemia e a limitada experiência da Sony no setor automotivo atrasaram o desenvolvimento. A associação com a Honda impulsionou o progresso do projeto.
A Honda também está em processo de fusão com a Nissan. Esta movimentação visa consolidar a marca como a terceira maior fabricante de automóveis globalmente, considerando volume de vendas, marcando um importante passo na indústria automotiva.
** Jornalista formado pela PUC-SP, atuando como repórter do IG Carros. Já atuou também nas editorias de esportes e ESG.