A Volkswagen oficializou o desenvolvimento de uma nova geração do Golf GTI totalmente elétrica. O anúncio veio diretamente do CEO da empresa, Thomas Schäfer, que em entrevista à revista britânica Auto Express, garantiu que o modelo manterá a configuração de tração dianteira e visual alinhado à identidade tradicional do GTI.
O lançamento está programado para ocorrer até 2026, marcando o início de uma nova linha de versões esportivas elétricas da fabricante alemã. Segundo Schäfer, o novo GTI será o primeiro de uma série de hatches elétricos de alto desempenho que a marca pretende introduzir nos próximos anos.
O desenvolvimento do Golf GTI elétrico terá como base o ID.2 GTI, modelo já confirmado pela Volkswagen para os próximos anos. Esta estratégia permitirá à montadora aplicar as tecnologias e soluções desenvolvidas para o ID.2 GTI no futuro Golf eletrificado, criando uma linha de continuidade entre os modelos.
As tecnologias presentes no conceito ID.GTI, apresentado em 2023, serão incorporadas ao novo GTI elétrico. Entre elas está o bloqueio eletrônico do diferencial dianteiro, controlado pelo sistema Vehicle Dynamics Manager, recurso já utilizado nas versões atuais do Golf GTI e GTI Clubsport com motor a combustão.
Desempenho e características técnicas
Embora os detalhes técnicos completos ainda não tenham sido divulgados, há expectativa de que o novo Golf GTI elétrico compartilhe características com o ID.3 GTX, versão esportiva do hatch ID.3, que possui motor elétrico de 321 cv e tração traseira.
Se adotar configuração semelhante ao ID.3 GTX, mas adaptada para tração dianteira, o novo GTI poderá oferecer mais de 80 cv adicionais em comparação com a atual versão equipada com motor 2.0 turbo a gasolina, que desenvolve aproximadamente 241 cv.
O aumento significativo de potência em um veículo com tração dianteira levanta questões sobre o comportamento dinâmico, especialmente quanto ao torque steer. A Volkswagen, no entanto, afirma ter desenvolvido soluções para controlar esses efeitos através de sistemas avançados de vetorização de torque.
Segundo o CEO da marca, os primeiros protótipos do novo GTI já passaram por testes internos com resultados promissores. Schäfer destacou que o desempenho surpreende e que aspectos como dirigibilidade, sensação ao volante e até mesmo o som foram trabalhados para preservar a essência esportiva da linha GTI.
Expansão da linha esportiva elétrica
Além do Golf GTI elétrico, a Volkswagen planeja ampliar sua gama de esportivos com outros modelos baseados em diferentes plataformas. Entre os projetos está uma versão do Golf R totalmente elétrica com tração integral e desempenho superior ao GTI.
A montadora também desenvolve um modelo menor derivado do futuro ID.1, que poderá receber a designação GTI em sua configuração mais potente. Esta estratégia demonstra o compromisso da Volkswagen em eletrificar sua linha sem abandonar a tradição de seus modelos esportivos.
A chegada do Golf GTI elétrico ao mercado está prevista para 2026, com a promessa de preço competitivo em relação aos concorrentes do segmento. As demais variantes, como o Golf R elétrico e o futuro GTI baseado no ID.1, devem ser lançadas a partir de 2027.
Com esta iniciativa, a Volkswagen busca oferecer uma nova geração de hatches de alto desempenho alinhados às exigências ambientais e tecnológicas atuais, mantendo elementos que marcaram a história da linha GTI ao longo de mais de quatro décadas no mercado automobilístico mundial.