Xpeng G9L: SUV de cinco metros pode alcançar 450 km de autonomia

O modelo poderá disputar com veículos como Zeekr 8X e Li Auto L8; a marca ainda não revelou se o utilitário será vendido em outros mercados

SUV de grande porte chinês chega no mercado para disputar com outros modelos que dominam o segmento
Foto: Divulgação
SUV de grande porte chinês chega no mercado para disputar com outros modelos que dominam o segmento

A XPENG anunciou nesta última terça-feira (10) o novo G9L, SUV elétrico de grande porte que pode ocupar um bom espaço no mercado. O veículo está disponível na China por aproximadamente 300 mil yuans, cerca de R$ 229.685,10 na cotação atual, mas que não corresponde ao seu valor exato.

O modelo é apresentado pela montadora como um “top de linha tecnológica global de cinco lugares” e demonstra a intenção da marca de posicioná-lo como referência no campo de tecnologias inovadoras no segmento chinês. O G9L poderá ser a nova dupla do GX, lançado em maio, já que compartilham da mesma plataforma.

Dimensões e visual

A marca pretende anunciar mais cinco outras versões do modelo, entre elas variantes EV e EREV, que poderão ser oferecidas por um preço mais baixo. O G9L mede 5,12 m de comprimento, 2 m de largura, 1,78 de altura,  apresenta entre-eixos de 3,10 m e um porta malas de 1.152 litros .

O design do SUV combina dianteira com entrada de ar ativa, maçanetas embutidas, teto inclinado e caixas de roda bem destacadas. Ele equipa rodas de 20 a 22 polegadas e cinco opções de cores: verde, roxo, branco ou cinza .

Motorizaçõa e desempenho

Segundo a montadora, a versão de entrada utiliza um conjunto mecânico que equipa um motor traseiro capaz de gerar 367 cv de potência e acelerar de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. A motorização trabalha juntamente com uma bateria LFP de 91,9 kWh desenvolvida pela CALB que pode alcançar 702 km de autonomia no ciclo chinês.

Interior do XPENG G9L
Foto: Divulgação
Interior do XPENG G9L


Sua arquitetura elétrica de 800 V promete recuperar a energia do veículo gerando 450 km de autonomia em nove minutos, de acordo com dados divulgados pela XPENG. Já a configuração EV com tração integral adiciona um motor dianteiro de 218 cv, elevando a potência combinada para 585 cv. A variante utiliza a mesma bateria e pode percorrer até 660 km

A versão do G9L EREV utiliza tração integral em série, combinando um motor dianteiro de 218 cv com um traseiro de 313 cv . A potência combinada desta configuração pode chegar a 503 cv, sendo possível acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos.

No interior do modelo, é oferecida uma disposição para até 5 passageiros, com opções de acabamento em laranja, vermelho, branco ou preto. O painel central apresenta uma tela central multimídia de 17,3 polegadas e um quadro digital de 8,8 polegadas. Além disso, o modelo oferece funções como ajuste elétrico e aquecimento nos assentos dianteiros.

*Estagiária sob supervisão