Um SUV com cerca de 1.200 cv e capacidade de girar 360 graus no próprio eixo está nos planos da BYD para o Brasil. O Yangwang U8 será uma das atrações da divisão de ultraluxo do grupo, cuja estreia está prevista para o início do segundo semestre de 2027. A informação foi antecipada pelo jornalista Jorge Moraes, da CNN Brasil, após confirmação de Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da companhia.
A operação começará com uma loja em São Paulo e três modelos em exposição. Além do U8, estão previstos o superesportivo elétrico U9 e um terceiro veículo, que será apresentado em novembro, em Dubai, pela executiva Stella Li. O anúncio dos planos brasileiros também está programado para novembro, segundo a reportagem.
U8 combina quatro motores com gerador a gasolina
Com mais de cinco metros de comprimento, o SUV utiliza quatro motores elétricos, um para movimentar cada roda, enquanto um motor 2.0 turbo a gasolina funciona como gerador para alimentar as baterias.
Na configuração Premium apresentada na China, a fabricante informa aceleração de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos. O controle independente dos motores permite distribuir a força entre as rodas e executar o giro completo praticamente sem sair do lugar, uma das demonstrações mais conhecidas do modelo.
Outro recurso é a flutuação emergencial. Segundo a BYD, o U8 pode permanecer na superfície da água por até 30 minutos em condições específicas. A função foi desenvolvida para situações extremas, como acidentes envolvendo alagamentos.
A cabine acompanha a proposta de luxo, com revestimentos em couro Nappa, detalhes em madeira e sistema de som Dynaudio com 22 alto-falantes na versão chinesa. A central multimídia utiliza uma tela OLED de 12,8 polegadas.
U9 leva desempenho e suspensão que faz o carro dançar
O U9 segue outro caminho: é um cupê totalmente elétrico que também utiliza quatro motores. Na configuração apresentada no lançamento internacional, entrega aproximadamente 1.300 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 2,36 segundos, de acordo com a fabricante.
Sua suspensão ativa DiSus-X controla os movimentos da carroceria e permite demonstrações como pequenos saltos e movimentos sincronizados com música. O sistema também atua durante frenagens, acelerações e curvas, ajustando o comportamento do carro conforme a situação.
Na versão Xtreme, o U9 já registrou 496,22 km/h de velocidade máxima no centro de testes de Papenburg, na Alemanha. São mais de 3.000 cv, arquitetura elétrica de 1.200 volts e produção limitada a 30 unidades.
Brasileiro já comprou a versão mais exclusiva
A relação da Yangwang com o Brasil começou antes da previsão de abertura da loja. Em outubro de 2025, a BYD anunciou a venda de um U9 Xtreme ao empresário e piloto Leo Sanchez, ligado à farmacêutica EMS.
Na ocasião, a companhia informou que aquela seria a única unidade da série destinada à venda no país. O negócio foi anunciado durante um encontro com executivos do grupo, e Sanchez recebeu uma miniatura do esportivo na celebração da compra.