Chega às lojas o Volkswagen SpaceFox 2019, com aumentos de preço que chegam a R$ 2.560. Agora, a minivan sai por R$ 62.700 na versão Trendline 1.6 e R$ 66.250, na Trendline I-Motion. O aumento de preço se deve, basicamente, aos novos equipamentos incluídos de série.
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Entre os equipamentos agregados ao Volkswagen SpaceFox , destacam-se: as rodas de liga leve de 15 polegadas, sistema de navegação com tela de 6,5 polegadas e conector para aplicativo, volante multifuncional com comandos do sistema de som e I-System, grade dianteira em preto brilhante, faróis e lanterna de neblina, frisos laterais na cor da carroceria.
Outras novidades na linha VW 2019
O Polo e o Virtus 1.6 MSI passam a oferecer como opcionais sensor de estacionamento traseiro, bem como retrovisores externos com ajuste elétrico e função de voltá-los ao chão ao engatar a ré ("tilt down"). Além disso, as versões MSI recebem de série o volante multifuncional.
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Seguindo a mesma tendência da dupla, a novidade na linha 2019 do Up! fica por conta da luz de condução diurna, de série para todas as versões. Além disso, ganham piloto automático, o que facilita a vida do motorista nos trajetos mais longos, como nas viagens pelas rodovias. Por fim, todas as versões TSI do Up! 2019 recebem o emblema “170 TSI” na tampa do porta malas, em função da nova estratégia da Volkswagen sobre a nova nomenclatura que indica a quantidade de torque do motor em Newton metro (Nm).
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Já a Saveiro Robust e a Saveiro Trendline, “primas” do Volkswagen SpaceFox, trazem calotas com novo design, enquanto a Saveiro Cross, versão com mais recursos de tecnologia, agora pode ser equipada com revestimento dos bancos na cor marrom.
Lançamentos para 2018
A Volkswagen continua a todo vapor com os lançamentos para 2018. Apenas nos primeiros três meses do ano, tivemos o anúncio dos novos Touareg e Jetta, o lançamento do Tiguan Allspace com opção de sete lugares e a confirmação de que teremos versões esportivas de Polo e Virtus.
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Em seu anúncio mais recente, a Volkswagen afirmou que Gol e Voyage terão câmbio automático ainda no segundo semestre de 2018. Deste modo, a marca apostará mais uma vez no motor 1.6 16V, de 117 cv de potência, que já chegou a equipar o Gol na antiga versão Rallye.
Além disso, a nova geração do Jetta - anunciada em janeiro, durante o Salão de Detroit (EUA) - terá entre-eixos maior, chegando nos 2,68 metros, representando acréscimo de 3 centímetros. Apesar de ser pouco, deverá contribuir com o aumento do espaço interno, inclusive no porta-malas que terá 510 litros.
Entre as opções de motores que estarão disponíveis o que está confirmado é o 1.4 TSI flex, capaz de render 150 cv apenas com etanol no tanque. Virá acoplado ao câmbio automático de seis marchas. Do mesmo modo que não haverá um Volkswagen SpaceFox renovado, o câmbio DSG (de dupla embreagem) também poderá ficar de fora da lista de equipamentos do sedã.