Um dos modelos mais antigos ainda em produção na linha da Renault finalmente deixará de ser fabricado. O Renault Kangoo está com seus dias contados, agora que a marca anuncia o investimento de US$ 100 milhões na fábrica em Córdoba (Argentina) para a produção de um novo veículo. Ainda que não seja oficial, tudo indica que será para adequar o complexo para montar o Dokker , utilitário da romena Dacia .
Não é uma aposta difícil de fazer. A Renault irá mover a produção do Renault Sandero e Renault Logan do Brasil para a fábrica argentina. O Dacia Dokker utiliza a mesma plataforma M0 que os outros modelos romenos, além de compartilhar peças com o Renault Sandero Stepway . Lá fora, é vendido com motor 1.2, 1.5 e 1.6 – este último em uma versão menos potente. Como já irão produzir o motor 1.6 para o Sandero e Logan , fica fácil adaptar para o Dokker .
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Já passou da hora de aposentar o Renault Kangoo . Em 2013, a Renault Argentina lançou uma reestilização para o utilitário, usando o nome Very Long Life internamente (“Vida Muito Longa”), para definir à longevidade deste modelo. Ele ainda utiliza a plataforma do primeiro Renault Clio e é produzido desde 1998, recebendo apenas atualizações no design. Foi a receita que usaram no Clio durante todos esses anos.
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Medindo 4,36 metros de comprimento e 2,81 metros de entre-eixos, o Dacia Dokker é oferecido nas versões de cinco lugares e furgão, com carga máxima de 800 litros e 3.300 litros, respectivamente. A expectativa é que a fabricante não aposente o nome que todos já conhecem, vendendo o Dokker na América do Sul como se fosse uma nova geração do Renault Kangoo .
Franco-romena
A mudança do Renault Kangoo faz parte da renovação que a marca francesa está promovendo em sua oferta na América Latina. Com Sandero e Logan produzidos na Argentina, a fábrica em São José dos Pinhais (PR) ganha espaço para a montagem do compacto Kwid (que aposenta o Clio) e do novo SUV Captur (uma adaptação baixo custo do Captur europeu, usando a plataforma do Duster ). Ainda estão previstos o utilitário Koleos (importado da Europa) e a picape Alaskan (inédita, apenas para 2018).