Há tempos que a Lamborghini trabalha em um novo utilitário esportivo, o Urus . Mesmo que ainda não tenha começado a ser produzido, o SUV segue nos planos da marca, agora com previsão de chegar às lojas em 2018. A projeção é de que seja responsável por dobrar a produção da fabricante e, consequentemente, também multiplicar por dois o volume de vendas no ano seguinte ao lançamento.
Stefano Domenicali, novo chefão da Lamborghini , revelou à agência de notícias Reuters que o Lamborghini Urus irá mudar profundamente a marca. Irão adotar uma estratégia voltada para a promoção do SUV, limitando a produção dos supercarros para 3.500 unidades, enquanto irão se esforçar ao máximo para vender 3.500 unidades do utilitário esportivo, alcançando as 7 mil unidades produzidas e vendidas anualmente. Para isso, falam sobre um preço inicial de US$ 200 mil (cerca de R$ 647 mil, em conversão direta).
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Mesmo com tal aumento na produção, Domenicali quer manter o volume da Lamborghini bem limitado. O Lamborghini Urus será o veículo de maior quantidade, aproveitando o crescimento no segmento dos SUVs e investindo contra seus oponentes, como Maserati Levante. Atualmente o maior mercado da marca, os Estados Unidos devem representar a maior quantidade de encomendas do crossover.
Segunda tentativa
Faz sentido uma marca de supercarros fazer um SUV como o Lamborghini Urus? Faz, considerando a leva de utilitários mais fortes que tivemos nos últimos anos. O Porsche Cayenne, por exemplo, aumentou muito as vendas da fabricante. A Lamborghini quer replicar o sucesso, ganhando mais volume e alcançando uma nova leva de clientes, que querem um carro de bom desempenho sem as limitações de um esportivo.
E o Lamborghini Urus tem a obrigação de dar certo, para apagar a imagem ruim causada pelo LM002 , seu primeiro utilitário de produção em massa. Apelidado como Rambo-Lambo, o SUV foi criado a partir do conceito Cheetah, construído para ser um veículo militar. Foi recusado e, anos depois, a marca usou o projeto para montar um veículo que tivesse apelo para os ricaços do Oriente Médio. Colocaram o motor V12 do Countach, alterado para gerar 375 cv.
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Claro que o Lamborghini Urus não será como o Rambo-Lambo. Vai utilizar a mesma plataforma do Audi Q7 , Bentley Bentayga , Porsche Cayenne e Volkswagen Touareg , sendo equipado com o motor 5.2 V10 de 592 cv do Audi R8 . Domenicali promete que o SUV terá o DNA da marca, sendo bem esportivo e transmitindo muita emoção ao dirigir.