1 – Chery Tiggo – R$ 53.990
A antiga geração do Tiggo é o SUV mais em conta vendido no Brasil hoje em dia. Vem com o já antiquado motor 2.0, de 138 cv, movido apenas a gasolina, que funciona com câmbio manual de cinco marchas e tração dianteira. Está prestes a ser substituído pelo chamado Tiggo 2 , que passará a ser fabricado no Brasil no início de 2017, com vendas a partir de abril ou maio.
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O Tiggo atual tem acabamento bem simples e sistema de som que ainda conta com toca-discos, embora tenha Bluetooth. A lista de itens de série também inclui ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, faróis de neblina e sensores nos para-choques traseiros para ajudar nas manobras.
2 – Lifan X60 Talent S – R$ 63.490
A versão mais em conta do SUV chinês também está prestes a mudar. A partir de meados de 2017 chega a versão renovada, com opção de câmbio automático CVT, que a reportagem de iG Carros teve a oportunidade de avaliar na China. No caso o X60 atual, o espaço interno é um dos principais atrativos do carro, que leva cinco ocupantes em nenhum aperto e até uma certa folga.
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A vasta lista de itens de série também agrada e conta até com central multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas com GPS embutido. O motor é 1.8 de 128 cv, acoplado ao câmbio manual de cinco marchas. O desenho ainda é atual e conta com lanternas traseiras com LEDs no lugar de lâmpadas.
3 – JAC T5 – R$ 69.990
É o modelo mais recente dos cinco SUVs novos mais em conta vendidos atualmente no Brasil. E o único equipado com câmbio automático CVT de série. Também conta com bancos revestidos de couro e central multimídia que permite espelhar a tela do celular, entre outros equipamentos como ar-condicionado digital, direção com assistência elétrica e controle eletrônico de estabilidade.
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Assim como o Lifan , o JAC também é espaçoso e bem equipado. Mas vem com luz diurna de LED nos faróis e equipamentos extras, como monitoramento da pressão os pneus e câmera de ré. Mas o desempenho e sofrível com motor 1.5 flex de 127 cv que funciona com o pacato câmbio CVT. Pela nossa avaliação, também faltaram porta-objetos mais práticos e melhor isolamento acústico.
4 – Renault Duster Expression – R$ 68.990
A versão mais simples do SUV da marca francesa vem apenas com o essencial. Há calotas plásticas montadas em rodas de aço pintadas de preto e nenhum sistema de som, apenas os alto-falantes. O motor é o novo 1.6 flex, de 120 cv, com câmbio manual de cinco marchas. E o consumo é cerca de 18% menor que o do propulsor anterior, de acordo com a fabricante.
Na lista de equipamentos, o máximo que o carro oferece é volante com regulagem de altura, vidros elétricos e ar condicionado. Apesar de toda simplicidade, o espaço interno também é elogiável, como acontece com os rivais de marchas chinesas.
5 – Ford EcoSport Direct 1.6 AT – R$ 68.690
Como o Lifan e o Chery , o modelo da Ford também está prestes a mudar. Foi apresentado no Salão de Los Angeles (EUA), no mês passado, com uma série de novidades, inclusive no desenho. Chegará ao Brasil com as novidades em meados de 2017. Enquanto isso, a versão mais em conta do SUV vem com motor 1.6 Sigma, que logo será substituído pelo novo Dragon 1.5. No sistema de transmissão, o Eco mais em conta vem com caixa automatizada, com dupla embreagem Powershift.
Na lista de equipamentos o carro vem com controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, vidros e travas elétricas, acoragem ISOFIX para cadeiras infantis e até porta-luvas climatizado, além de sistema Sync para conectar o celular ao sistema de som.