Até mesmo nos seus países de origem alguns supercarros são difíceis de serem vistos nas lojas. No Brasil, então, é quase impossível. Mas ainda  dá encontrar raríssimas unidades, de uma época em que o País ainda estava em crescimento econômico e chegou a estar entre os quatro mercados mais importantes do mundo. Na lista abaixo você verá cinco exemplos de superesportivos raros que podem ser levados para sua garagem se chegar a ganhar algum prêmio acumulado da loteria.

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 1-    Ford GT – 2005 – R$ 1.990.000

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Ford GT

 Apenas 1.900 unidades do supercarro americano foram fabricadas em 2005 e umas delas está à venda em uma loja de importados em São Paulo por nada menos que 1.990.000. O raro exemplar com pintura vermelha e faixas brancas é igual ao primeiro protótipo do modelo que homenageou o lendário GT40, vencedor das 24 Horas de Le Mans, em 1966, quando bateu os temidos modelos da Ferrari.

 Assim como a versão atual, o GT de 2005 trouxe o que há de mais desenvolvido pela Ford nas pistas de corrida. Já começa pela carroceria desenhada a partir de um criterioso projeto que usou túnel de vento entre as ferramentas.  O emprego do alumínio de alta resistência na estrutura ajudou a dar bastante agilidade, em conjunto com o motor  V8 sobrealimentado por compressor, capaz de entregar 558 cv e brutais 69,2 kgfm a apenas 3.750 rpm. São números para acelerar de 0 a 100 km/h em meros 3,8 segundos e atingir 330 km/h. 

 2 – McLaren 12C- 2011 – R$ 1.400.000

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McLaren 12 C

 Lançado entre o fim de 2010 e o início de 2011, o superesportivo vem com carroceria de fibra de carbono, material leve e resistente usado na Fórmula 1 e nas principais categorias do automobilismo mundial. Trata-se do successor do P1, com estrutura que acabou sendo usada no recém-lançado 650S. Assim como o Ford GT, também tem apenas uma unidade sendo vendida na capital paulista.

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Equipado com motor V8 3.8 de 625 cv e 61,2 kgfm a 3.000 rpm, o superesportivo da marca inglesa é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em meros 3,3 segundos e atingir 329 km/h, o que é de tirar o fôlego. Ainda no conjunto mecânico, há câmbio sequencial, de sete marchas e tração traseira.

3 -  Dodge Viper SRT 8.4 V10 – 2013 – R$ 913 mil

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Dodge Viper em uma manhã fria de inverno

 Um dos icônicos supercarros americanos acabou de encerrar sua trajetória cheia de altos de baixos. Com isso, tornou-se ainda mais raro. No Brasil, encontramos um exemplar novo, com o insano motor V10 8.4 de 654 cv e nada menos que 84 kgfm de torque, força que faz tremer o enorme capô e derreter os gigantes pneus traseiros (335/35R19). Com toda essa disposição, é possível acelerar de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atingir 331 km/h, de acordo com a fabricante.

 Em quatro gerações, o Viper atraiu uma legião de fãs, tornou-se um dos mitos entre os superesportivos, bateu alguns recordes de desempenho e venceu provas importantes de longa duração em Le Mans, Daytona e Nurburgring. As últimas unidades vão ser disputadas por colecionadores.

4 – Lotus Exige ClubRacer – 2008 – R$ 550 mil

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Lotus Exige S Club Racer

Apenas 25 unidades do supercarro ingles foram produzidas. E uma delas veio parar numa loja de São Paulo, acreditem. Feito para pilotos de plantão e, de preferência, para andar em pista fechada, tem uma relação entre peso e potência de carro de corrida. São apenas 4,3 kg/cv, já que o motor 1.8, sobrealimentado, de 218 cv a altos 7.800 rpm leva apenas 933 kg.

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Por ser leve, o Club Racer é bem ágil e pode fazer de 0 a 100 km/h em meros 4,2 segundos, com 236 km/h de máxima, nada mal para o pequeno esportivo de 3,80 metros de comprimento por 1,72 m de largura e apenas 1,16 m de altura. Uma opção para puristas que curtem automobilismo e sabem pilotar de verdade.

  5 – Cadillac CTS-V com kit Hennessey – 2011 – R$ 358.900

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Cadillac CTS-V Coupé Hennessey

 O cupê feito pela Cadillac, marca da limousine do president dos Estados Unidos, tem motor V8 6,2 vindo do Corvette. Com kit de preparação da Hennessey, a mesma preparadora do famoso Venon GT, considerado um dos carros mais rápidos do mundo, a potência maxima chega nos 650 cv e a velocidade maxima passa dos 300 km/h, de acordo com os números da fabricante.

Além de brutal, o supercarro vem com desenho arrojado, que chegava até a ser futurista para os idos de 2011, ano em que foi fabricada a única unidade que encontramos à venda no Brasil, importada de maneira independente, sem aval da GM.

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