Nos últimos dois anos vivemos um momento de renovação na indústria brasileira. Diversos modelos saíram de linha para dar lugar a novas apostas, que chegam ao mercado carregando toda responsabilidade e esperanças de suas fabricantes. O Polo parou de ser produzido em 2015, e reaparece em 2016 com a promessa de balançar o mercado. No mesmo cenário, o Renault Kwid surge para substituir o antigo Clio, que não conseguia mais esconder os vinte anos de seu projeto.
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Mas nesse vai e vem, muitos carros que saíram de linha continuam aparecendo como apostas interessantes no segmento de seminovos . Por conta disso, a reportagem do iG Carros apresenta a lista com cinco modelos que continuam valendo a pena, mesmo depois de terem tido a produção interrompida.
1 - Volkswagen Fox Highline 1.6 2015 - Entre R$ 39.990 e R$ 42.990
Com a chegada do Novo Polo, o Fox 1.0 deixou de ser produzido em todas as suas versões convencionais para ser oferecido em apenas duas: Connect e XTreme. Todas equipadas com o 1.6 MSI de 104 cv de potência que está na linha da Volkswagen há muitos anos. Mas se você garimpar, encontrará algumas unidades do bem equipado Fox Highline 1.6, de 16V, de 120 cv e com controles de estabilidade e tração.
Em uma rápida pesquisa, encontramos essa interessante versão, modelos 2015/15 entre R$ 39.990 e R$ 42.990. Ar-condicionado, central multimídia simples, vidros e retrovisores elétricos compõem um pacote bem completo de equipamentos. Consultadas por nossa reportagem, algumas concessionárias da Volkswagen ainda possuem modelos zero quilômetro, Trendline 2017/17, com boas condições: de R$ 49.950, por R$ 45.490.
2 - Honda Fit Twist 1.5 - 2012 a 2014 - Entre R$ 41 mil e R$ 46 mil
A terceira geração do Honda Fit acaba de receber um tapa no visual. Mas quem procura o hatch japonês seminovo, com visual despojado e muito espaço interno, poderá optar pelo Fit Twist 1.5, flex, de 116 cv e câmbio automático de cinco marchas.
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Nessa versão, o Fit já trazia airbag, ar-condicionado, direção hidráulica, freio ABS, retrovisores elétricos, rodas de liga leve e travas elétricas. Os preços ficam entre R$ 41 mil e R$ 46 mil, dependendo do ano e da quilometragem. A versão Twist durou entre 2012 e 2014.
3 - Ford Focus Hatch 1.6 - 2013 e 2014. Entre R$ 42mil e R$ 48.500
Quer partir para um hatch médio com acabamento premium? Então o Ford Focus 1.6 pode ser uma ótima opção. Desde a versão manual 1.6, o carro era oferecido com airbags laterais, retrovisores elétricos, ar-condicionado, travas elétricas, piloto automático e direção elétrica, além de um conjunto bem acertado que incluía o motor TiCVT, de 135 cv e 16,7 a 3.000 rpm e câmbio manual de cinco marchas.
Os modelos 2013 já podem ser encontrados por R$ 42 mil, enquanto o 2014 sobe para R$ 48.500. Se você estiver disposto a investir um pouco mais, a versão automática pode encostar e até passar do R$ 50 mil.
4- Fiat Punto T-Jet - 2009 a 2016 . Entre R$ 33 mil e R$ 48 mil
Curte um pouco mais de pimenta nas acelerações? Parta para um esportivo. O Fiat Punto T-Jet conquistou uma legião de fãs com seu 1.4 turbinado, de 152 cv de potência e a boa dinâmica em curvas. Mas vale a pena ficar atento a alguns detalhes antes de comprar o esportivo italiano que vem com seletor de padrão de modo de direção, o que permite ajustar para o modo esportivo automático e confortável, com mudanças de ajustes das respostas do acelerador, peso da direção, entre outras parâmetros.
Verifique se as revisões foram feitas em concessionárias. Também é interessante checar a troca de óleos e filtros, dependendo da quilometragem. Para unidades acima dos 50 mil quilômetros rodados, confira o estado dos rolamentos e tensionadores. Apesar do preço tentador das versões mais antigas de 2009/10, invista em um 2013 para cima. Por R$ 48 mil, dá para levar um Punto T-Jet pouco rodado, com tudo em dia.
5 - Nissan Livina XGear - 2008 a 2014 - Entre R$ 37.500 e R$ 40 mil
Essa dica é especial para quem procura um carro espaçoso entre os seminovos disponíveis atualmente no mercado, o Nissan Livina foi um dos monovolumes mais competentes que tivemos nos últimos anos. E o preço é bem convidativo: um modelo 2013, automático e com baixa quilometragem, encosta nos R$ 40 mil. Com uma busca mais minuciosa é possível encontrar unidades na casa dos R$ 37.500. Vem com motor 1.8 flex, de 126 cv e câmbio automático de quatro marchas com overdrive, botão que desliga a sobreamarcha, mais voltada para a redução do consumo.
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Com a manutenção preventiva em dia, o Livina dificilmente dava problemas. Portanto, vale conferir se as revisões foram feitas em concessionárias. O 1.8 tem funcionamento suave e silencioso e a direção com assistência elétrica garante leveza nas manobras de estacionamento e transmite boa segurança conforme o aumento da velocidade.