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Feito aconteceu em evento de apresentação do esportivo americano no México, onde vários apaixonados exibiram todas as seis gerações do carro

O Ford Mustang é um carro de história e números grandiosos, com lugar entre os grandes ícones culturais e a indústria mundial. A Ford do Brasil, que anuncia a chegada do "Pony Car", revela que o cupê custará R$ 300.000 na pré-venda. Apesar de vir com ligeiro atraso, o esportivo busca retomar uma fatia do mercado bastante específica. Reflexo do sucesso mundial do Mustang, o carro chega a vender mais que Porsche 911 e, no México, uma legião de 960 deles reunidos registra o recorde de maior comboio do modelo no mundo. O feito é homologado pelo Guinness Book, o Livro dos Recordes.

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A caravana, chamada de “Estampida Mustang”, é formada por diferentes versões das seis gerações do esportivo, trazidas por fãs de várias partes do país. O evento, realizado no Centro Dinámico Pegaso em Toluca, no Estado do México, faz parte do programa de apresentação do Novo Ford Mustang 2018 para a imprensa mexicana.

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O cavalo de prata chega ao Brasil

O evento reúne tantos Ford Mustang que não dá para ver onde começa e onde termina o mar dos cavalos selvagens
Divulgação
O evento reúne tantos Ford Mustang que não dá para ver onde começa e onde termina o mar dos cavalos selvagens

O Ford Mustang que chega ao Brasil virá equipado com motor V8 5.0, de 466 cv e câmbio sequencial de dez marchas na versão GT. A caixa automática é a única anunciada para o lançamento no Brasil até o momento, mas a Ford já adiantou que poderá trazer outras versões, dependendo da aceitação do público. Vale lembrar que o Chevrolet Camaro tem motor V8 6.2, de 461 cv de potência, número bem próximo ao cavalo da Ford.

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Quando o desfile dos Ford Mustang se inicia, o primeiro a aparecer é o novo modelo, marcando a sua chegada
Divulgação
Quando o desfile dos Ford Mustang se inicia, o primeiro a aparecer é o novo modelo, marcando a sua chegada

O Ford Mustang chega com novos faróis, com filetes de LED em uma das extremidades, para-choques redesenhados, aberturas de ar alargadas e retoques nas linhas do capô, que recebeu novos vincos. Além disso, na traseira, as lanternas receberam adereços exclusivos. No interior do carro, a Ford adotou algumas mudanças no acabamento. Outro destaque fica por conra do desenho tanto no painel quanto do quadro de instrumentos, que passa a ser digital e configurável de acordo com o gosto de quem estiver ao volante.

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