Segundo o site da revista inglesa Autocar, o Range Rover Evoque na versão Cupê, de 3 portas, sairá de linha a partir de 2019. Logo, em depoimento, um porta-voz da Land Rover afirmou que a marca concentrará seus esforços nas versões de 5 portas - que reúne 95% da procura - e a conversível. Curiosamente, foi após o lançamento desta última - o único SUV nesta versão à venda atualmente - que as vendas da Cupê começaram a cair.
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Tal como a Mini, que descontinuou o Paceman, de 3 portas, para focar no Countryman, de 5, observou-se que a mistura de utilitário esportivo com cupê, pelo menos para o apelo desses modelos, não caiu nos gostos do público nos mercados de maior prestígio do mundo. Entretanto, a Land Rover ainda afirma que irão lançar um novo Range Rover Evoque em meados de 2019.
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Ao que se imagina, o novo modelo terá uma versão atualizada da plataforma D8 e será oferecido com uma variedade de motores 4 cilindros, que incluirão variações a gasolina, diesel e híbrida, bem como o atual câmbio automático de 9 marchas. Quanto ao design, sabe-se que ressurgirá bastante similar à Velar, modelo consideravelmente maior e mais luxuoso. Maiores novidades somente no próximo Salão de Paris (França), entre os dias 4 e 14 de outubro de 2018.
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Receita de sucesso
O lançamento do Range Rover Evoque no Brasil em 2011 foi bastante impactante e cativou muitas pessoas por sua aparência moderna e diferenciada, tanto é que precisou receber alterações estéticas somente no início do ano passado para continuar com um volume regular nas vendas. Entretanto, o projeto continuou o mesmo e, com isso, a concorrência vem conquistando o mercado cada vez mais com suas novidades.
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A resposta da Land Rover a esse cenário será a modernização do Range Rover Evoque com mais conforto, modernidade e luxo, o que não se aplica, apesar disso, na renovação estética, pois defendem que os ingredientes usados para atrair o público ainda serão atuais e eficientes. Hoje, briga no mercado com Lexus NX200t, Volvo XC60, BMW X4 e Mercedes GLC. Mesmo com todos esses concorrentes, a Land Rover disputa ainda mais com o sueco XC60, que acabou de ganhar uma nova geração.
Fonte: Site Autocar