Hatches compactos são os preferidos dos brasileiros, não apenas por serem os modelos de entrada da maioria das fabricantes, mas pela versatilidade, custo-benefício e economia. Mas é bom ficar atento para garantir um dos hatches compactos que menos desvalorizam.
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A KBB Brasil, site especializado em avaliações do mercado automotivo, publicou o levantamento dos hatches compactos que menos desvalorizam ao longo dos anos. Para o resultado final, foram excluídas as marcas premium, considerando apenas as fabricantes de carros populares.
5 - Toyota Etios Platinum AT - desvalorização de -6,9 %
Outro que tem bom valor de revenda é o Etios em sua versão topo de linha. Ele sai das concessionárias da Toyota por R$ 67.690, sendo que os seminovos mais recentes já podem ser encontrados por algo na casa dos R$ 63 mil. A desvalorização é de - 6,9 % no primeiro ano e -18,7% no segundo.
Assim como o Yaris, o Etios Platinum surge com motor 1.5 de 107 cv de potência a 5.600 rpm e 14,7 kgfm a 3.100 rpm. Ele ganha os holofotes em sua categoria por conta do bom consumo de combustível. Com câmbio automático, o Inmetro diz que o Etios faz 11,9 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada, sempre com gasolina no tanque.
4 - Renault Kwid Zen - desvalorização de - 6,8 %
O Renault Kwid foi um dos grandes lançamentos do ano passado, junto de Polo e Argo. Quem comprou o modelo no ano passado verá uma desvalorização de apenas - 6.8 %. Na versão 2019, o modelo deixa as lojas por R$ 37 mil, aparecendo por R$ 34.500 no mercado de seminovos.
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Sendo um dos carros mais baratos disponíveis no Brasil, o Kwid vem sempre equipado com motor 1.0 de 70 cv a 5.500 rpm e 9,8 kgfm a 4.250 rpm. Ele também é um dos carros mais econômicos de sua categoria, aferindo 14,9 km/l na cidade e 15,6 km/l na estrada quando abastecido com gasolina, segundo o Inmetro.
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3 - VW High Up! TSI - desvalorização de - 6,4%
O Up! TSI é um dos nossos carros favoritos, e sua desvalorização é um dos motivos. Saindo das lojas por R$ 53.300, o modelo passa a custar R$ 49.900 no primeiro ano nas ruas. A desvalorização é de - 6,4%, aferindo -12,4% em dois anos.
O grande destaque do foguetinho da Volkswagen é o motor 1.0 turbo. Ele entrega 105 cv de potência a 5.000 rpm e 16,8 kgfm a meros 1.500 rpm. Além de ser muito econômico, o Up! TSI pode ir de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos.
2 - Fiat Argo HGT 1.8 - desvalorização de - 5,5%
O Fiat Argo HGT não sai das concessionárias da Fiat por menos de R$ 65.290. Mas já é possível encontrar o modelo no mercado de carros seminovos por R$ 61.700, conferindo uma desvalorização de - 5,5%
Apesar de resgatar o nome HGT das antigas versões esportivas da Fiat, o Argo está bem longe de ser um devorador de asfalto legítimo. O motor 1.8 entrega 139 cv de potência a 5.750 rpm e 19,3 kgfm a 3.750 rpm. Destaque para controle de estabilidade e tração, monitoramento da pressão dos pneus e assistente de partida em rampa.
1 - Nissan March SL 1.6 CVT - desvalorização de -3,1%
Quem levar o Nissan March SL 1.6 CVT para a casa perderá apenas 3,1% de seu valor. O modelo parte de R$ 61.800, pulando para R$ 59.900 com apenas um ano de uso. Um ótimo resultado. Em dois anos, a desvalorização é de - 13,6%.
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Entre os hatches compactos que menos desvalorizam , o motor 1.6 do March desenvolve 111 cv de potência a 5.600 rpm e 15,1 kgfm a 4.000 rpm, conforme a fabricante. Bom consumo de combustível e conforto interno proporcionado pelo câmbio automático com relações de marcha continuamente variáveis são os grandes fatores de compra, aferindo 11,7 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina, segundo o Inmetro.
| MODELO | 0 KM | 2018 | 2017 |
Desvalorização 18/19 | Desvalorização 17/19 |
| March | R$ 61.800 | R$ 59.900 | R$ 53.400 | - 3,1% | - 12,6% |
| Argo |
R$ 65.290 | R$ 61.700 |
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- 5,5% |
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| Up! | R$ 53.300 | R$ 49.900 | R$ 46.700 | - 6,4% | - 12,4% |
| Kwid | R$37.000 | R$ 34.500 |
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- 6,8% |
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| Etios | R$ 67.690 | R$ 63.000 | R$ 55.000 | - 6,9% | - 18,7% |