Depois de algum mistério, resolvem mostrar detalhes e fotos do novo sedã Hyundai Elantra, que deverá demorar para chegar ao Brasil, mas vem com traços que poderão ser encontrados na nova geração do compacto HB20, a partir do ano que vem. As mudanças no renovado modelo médio começam com a frente reestilizada, que inclui novos faróis, grade do radiador e para-choque redesenhado com luzes auxiliares embutidas.
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Novas também são as rodas de liga-leve, o que ajuda a dar um aspecto renovado à lateral do carro. Além disso, na traseira, as lanternas com LED no lugar das lâmpadas convencionais invadem boa parte da tampa do porta malas. E a placa de identificação do renovado Hyundai Elantra 2019 passou para o para-choque.
Como mostram as imagens da galeria abaixo, o interior do Hyundai Elantra também mudou. Agora a central multimídiavem com tela de 8 polegadas, sensível ao toque e compatível com Apple Car Play e Android Auto. Na lista de equipamentos, o sedã também conta com alertas de ponto cego, de iminência de colisão e de mudança indevida de faixa. Há também câmera de ré e sensores que avisam quando algum veículo estiver cruzando o caminho quando o carro estiver saíndo de uma vaga, por exemplo.
O conjunto mecânico do Hyundai Elantra renovado pode ter motor 2.0, aspirado, de 148 cv ou 1.6 turbodiesel, de 126 cv. Ambos funcionam com câmbio manual ou automático, de 6 marchas. Também deverá aparecer uma versão 1.6 sobrealimentada, movida a gasolina, mais adiante.
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Mais SUVs e menos Hyundai Elantra
O Hyundai Elantra renovado ainda não tem sua chegada confirmada no Brasil, mas tem chances de desembarcar no País a partir da segunda metade do ano que vem. A CAOA , que traz os modelos importados da marca para o mercado brasileiro, tem mostrado preferência por trazer SUVs em vez de sedãs. Atualmente, o Elantra 2018 é vendido a partir de R$ 90.414.
Mas, entre as novidades da Hyundai, o que deverá chegar ao Brasil é a nova geração do utilitário esportivo Santa Fe, que já foi pego rodando em testes camuflado por aqui. O Santa Fe foi um dos grandes destaques no segmento de SUVs médios de luxo no Brasil nos últimos anos, e continua sendo um produto importante para a marca.
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O SUV tem desenho arrojado, seguindo o estilo adotado no Kona, além de itens sofisticados, como bancos de couro ventilados, com ajustes elétricos para motorista e passageiros. E no conjunto mecânico é possível encontrar motores turbodiesel de 2.0 e 2.2 litros de cilindrada, ambos acoplados à caixa de câmbio automático de oito marchas. Contudo, assim como o Hyundai Elantra , o novo Santa Fe também não está confirmado no Brasil.