O câmbio CVT sempre foi sinônimo de eficiência, com relações de marchas continuamente variáveis e sem trancos entre as trocas. Mas, afinal, quais são os carros mais econômicos com câmbio CVT? Listamos os 10 modelos para você conferir a seguir.
O maior destaque vai para seus dois motores elétricos que auxiliam o motor a combustão 1.5 turbo, que só aceita gasolina. Os três motores somados entregam 317 cv de potência máxima, e levam o Tiggo de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos. Segundo a Chery, o consumo médio combinado é de 42,7 km/l, auxiliado pela transmissão DHT, dedicada a motorizações híbridas. Entretanto, o Inmetro aferiu 18 km/l e 17 km/l, na cidade e na estrada, respectivamente.
Ao todo, o Corolla híbrido tem três motores: um a combustão e dois elétricos. A maior parte de sua força vem do 1.8 de 101 cv de potência e 14,5 kgfm de torque. Já os motores elétricos têm a potência combinada de 72 cv e 16 kgfm de torque. O consumo urbano fica em 17,9 e, na estrada, 15,4 km/l, conforme dados do Inmetro.
O conjunto motriz é composto por um motor 2.0 a gasolina e outro elétrico, que desenvolvem a potência combinada de 184 cv. Com tração nas rodas dianteiras, o UX 250h acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos .De acordo com o Inmetro, faz 16,6 km/l (cidade) e 14,7 km/l (estrada).
O City entrega 126 cv e 15,8 kgfm para acelerar de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos, por meio do seu motor 1.5 aspirado, com injeção direta. Conforme os dados do Inmetro, o City tem consumo na cidade de 9,2/13,1 km/l (etanol/gasolina) e, na estrada, de 10,5/15,2 km/l, respectivamente.
O SUV compacto da marca italiana é equipado com motor 1.3 aspirado, que gera até 107 cv e 13,7 kgfm, no etanol. Entretanto, os melhores números de consumo estão com gasolina. Segundo o Inmetro, faz 12,9 km/l no ciclo rodoviário e 14,3 km/l no ciclo urbano. No etanol, os números são de 9,2 km/l no perímetro urbano e 10,4 km/l no perímetro rodoviário.
O Versa vem com 1.6 16V aspirado de 114 cv e 15,5 kgfm que faz de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos. Segundo os dados do Inmetro, tem consumo de 8,0 km/l com etanol e 11,7 com gasolina, na cidade; e 10 km/l com etanol e 13,9 km/l com gasolina na estrada.
O JAC T40 mantém o motor 1.6 aspirado a gasolina que desenvolve 138 cv e 17,1 kgfm. O câmbio automático do tipo CVT simula seis marchas, garantindo 0 a 100 km/h em 11,1 segundos. Segundo o Inmetro, o T40 pode aferir bons 11,6 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada, sempre com gasolina.
Em março, o modelo ganhou um novo sistema híbrido leve. Entre os dados informados ao Inmetro, por exemplo, a nova versão e-BOXER atingiu uma melhora de 19% no consumo urbano, o que irá garantir uma grande mudança em sua classificação, passando de D para A, em sua categoria. Segundo o Inmetro, faz 11,2 km/l e 11,6 km/l, na cidade e na estrada, respectivamente.
Ele rende 165 cv e 25,5 kgfm. O câmbio é o automático CVT que simula oito marchas com opção de trocas por borboletas atrás do volante. O Eclipse Cross tem velocidade máxima de 195 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos nas versões GLS, HPE e HPE-S. Na versão de topo, que tem tração integral, a HPE-S S-AWC conclui em 11,4 segundos. Segundo o Inmetro, nas versões 4x2 (que são as mais econômicas), faz 10,4 km/l e 12,2 km/l, na cidade e na estrada, respectivamente.
Traz um motor 1.5 turbo com injeção direta de combustível, com 150 cv e 22,9 kgfm, combinado a um câmbio automático CVT. Segundo o Inmetro, faz 9,4 km/l e 9,8 km/l, na cidade e na estrada, respectivamente.