Só nos quatro primeiros meses de 2022, o número de ocorrências de furto e roubos de automóveis, caminhonetes e utilitários cresceu 23,74%, na comparação com o mesmo período do ano anterior. Só de furtos, foram 7.849 unidades, o que corresponde a um veículo subtraído a cada seis minutos, segundo a última pesquisa do Boletim Econômico Tracker-Fecap que teve como base os dados da Secretaria de Segurança Pública de São Paulo (SSP-SP). Eis os 10 mais furtados no primeiro quadrimestre de 2022:
Surgido no Brasil em 1994, seu trunfo era o acabamento caprichado e o desenho bem mais moderno do que os concorrentes. O modelo teve várias versões, mas a Wind 1.0 foi a mais popular, mérito até entre os furtos. Nos primeiros quatro meses de 2022, teve uma variação positiva de 26,48% comparado ao mesmo período de 2021 (389 furtos).
O grande trunfo do Onix é o custo-benefício e o bom consumo de combustível. Segundo o Inmetro, o hatch pode marcar 9,4 km/ na cidade e 11,2 km/l na estrada com etanol, e 13,5 km/l na cidade e 16 km/l na estrada com gasolina. Se por um lado ele não poupa na economia, por outro, não. O compacto da Chevrolet é um dos mais visados e teve uma variação de 34,38% no furto nos primeiros quatro meses de 2022 (433 furtos) comparado a 2021 (283 furtos).
Além de ser um dos modelos mais negociados entre os carros novos, o Hyundai HB20 também é destaque entre os seminovos e usados na internet. Modelo feito em Piracicaba (SP) corresponde tem como fortes atributos a garantia de cinco anos quando zero-quilômetro, com mais quatro pela frente, caso o comprador decida comprar um seminovo. Mas nem tudo são flores, pois o hatch está entre os mais furtados: 409 contra 323 furtos, ou alta de 26,63%.
O modelo está no hall dos seminovos mais baratos e econômicos para se comprar. Faz 8,8 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada quando se utiliza etanol. Já com gasolina, o veículo realiza 12,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada. O nível de equipamentos também agrada; o mesmo não pode-se dizer dos furtos: está entre os quatro mais furtados com 10,56% a mais em relação a 2021, ou 398 furtos em 2022 contra 360 no ano anterior.
É um dos veículos mais vendidos dos últimos tempos, competindo com modelos como Chevrolet Onix e HyundaI HB20. De acordo com o Inmetro, o modelo pode chegar a 9,6km/l na cidade e 10,6 km/ na estrada com etanol e já com gasolina, o veículo pode fazer 13,6 km/l na cidade e 15,1 km/l na rodovia. O único inconveniente é que ele foi um dos mais furtados de junho com 388 unidades, um salto enorme, considerando que nos mesmos quatro meses de 2021 foram 20 furtos.
A versão Eletronic surgiu em 1992 quando o segmento dos 1.0 estava em ascensão. A ignição digital substituiu o platinado e junto chegava a opção de quatro portas, algo inédito para a época. Teve várias unidades fabricadas e até hoje é bem cotado para um meio de transporte barato e econômico. Por ter várias peças cambiáveis e estoque farto de peças, é muito visado. Só nos primeiros quatro meses, 204 carros foram roubados no Estado de São Paulo.
O hatch compacto está prestes a sair de linha, o que vai acontecer até o fim do ano, com direito a série limitada. Mesmo assim, o carro foi o mais vendidos do mês de junho com 9.435 unidades, superando até modelos mais modernos da VW, entre os quais o Nivus. No entanto, não é à toa que o seguro dele é um dos mais caros, pois o hatch é o predileto dos ladrões.
O modelo tem tido uma boa aceitação e prova disso está na sua economia. São 8,8 km/l na cidade e 10,5 na estrada (etanol) e 12,9 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada (gasolina). Quem compra um modelo desses, precisa fazer obrigatoriamente um seguro, só para não entrar para o ranking dos donos de carros mais furtados como o mês de junho no qual foram 190 carros subtraídos.
Carro mais vendido do Brasil por 27 anos consecutivos, o Gol continua tendo boa procura no mercado de seminovos. Segundo a Mobiauto, o hatchback de entrada da VW corresponde a 6,4% das buscas no site. A atual geração é produzida em Taubaté (SP) desde 2007. A Special, em especial, sem trocadilhos é uma das mais roubadas com 182 unidades, segundo o Boletim Econômico Tracker-Fecap.
O Ford Ka deixou de ser produzido no Brasil em janeiro de 2021, por conta do anúncio do fechamento da montadora, em São Bernardo do Campo, SP, mas continua aparecendo entre os seminovos mais vendidos no Brasil pela internet. No entanto, o compacto da Ford aparece como entre os 10 mais furtados, 181 unidades, ou 22 furtos a mais em relação aos mesmos quatro primeiros meses, mas do ano de 2021.