Ferrari F1-2000 pilotada por Schumacher possui motor 3.0 V10 de 90 graus capaz de entregar 800 cv de potência
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Ferrari F1-2000 pilotada por Schumacher possui motor 3.0 V10 de 90 graus capaz de entregar 800 cv de potência

A Ferrari F1-2000  pilotada por Michael Schumacher durante a temporada de 2000 da Fórmula 1, irá a leilão a partir do mês que vem. Mais especificamente falando, este carro foi o responsável por dar a vitória ao piloto alemão no Grande Prêmio do Brasil.

Foi com este modelo de chassi 198 que o heptacampeão mundial de F-1 se transformou em um ícone. Enquanto ele já havia vencido dois campeonatos com a Benetton antes de ingressar na Ferrari em 1996, o auge de sua carreira veio com o F1-2000. Durante a temporada de 17 corridas em 2000, conseguiu garantir nove pole positions e nove vitórias. 

O chassi 198 iniciou sua história como carro reserva, mas foi utilizado na vitória do Grande Prêmio do Brasil , conquistou a pole position, o quinto lugar na Espanha e a posição de honra na largada da corrida de Mônaco. Sua última participação no grid aconteceu na Áustria, quando Schumacher abandonou ainda na primeira curva após ser tocado por Ricardo Zonta.

Após um incidente no GP da Áustria, o F1 de Schumacher passou a ser utilizado como carro reserva. Após o fim da temporada, foi restaurado na fábrica da equipe em Maranello e depois exibido no Salão do Automóvel de Genebra , de 2001.

O monoposto de corrida conta com um motor 3.0 V10 de 90 graus capaz de entregar 800 cv de potência a 13 mil giros por minuto. A velocidade máxima da máquina é de pouco mais de 300 km/h.

O evento, que será restrito a apenas interessados selecionados, ocorrerá entre os dias 3 a 12 de abril e, segundo estimativas da casa de leilões RM Sotheby's , os valores podem ultrapassar a casa dos R$ 100 milhões.

Hoje, o ex-piloto Michael Schumacher encontra-se isolado em sua residência na Alemanha, após um acidente de esqui nos Alpes Franceses em 2013. Na Fórmula 1, o alemão somou 91 vitórias, 155 pódios em 308 corridas e sete títulos mundiais, sendo cinco na Ferrari.


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