A nova Royal Enfield Scram 411 será oficialmente revelada neste sábado (29) e chegará às lojas por R$ 22.490. Será R$ 1.800 mais barata que Himalayan , que custa R$ 24.290.
Segundo o site da marca, a Scram 411 será a terceira mais em conta na tabela de preços. A moto trail sem carenagem contará com sete opções de cores, todas sem preço extra: Blazing Black, Graphite Red, Silver Spirit, Skyline Blue, White Flame, Graphite Yellow e Graphite Blue.
No caso da nova moto, a diferenciação no estilo fica por conta da carenagem ao redor do farol, acabamentos laterais e, claro, as opções de cores. Em comparação com a Himalayan, a Scram ainda perde o parabrisa , o conta-giros e o sistema de navegação Tripper , mas recebe banco inteiriço. O farol agora é montado no garfo, se movimentando junto com o guidão .
A motorização da Scram é a mesma da Himalayan, o confiável monocilíndrico de 411 cm³. Refrigerado a ar, o propulsor entrega 24,5 cv de potência e 3,2 kgfm de torque. O câmbio é sempre de cinco marchas.
A diferença entre as motocicletas vai além do estilo: a roda dianteira é de 19 polegadas e, por sua vez, a suspensão tem 190 mm de curso , enquanto na Himalayan é de 21 polegadas e 200 mm de deslocamento dos amortecedores.
A posição de dirigir é mais baixa e, para completar, o vão livre em relação ao solo é de 20 cm , contra os 22 da Himalayan. Somado a isso, o assento da novidade é posicionado a 79,5 cm de altura, face aos 80 cm da motocicleta “base” . São pontos que ajudarão os pilotos mais baixos.
Sem mudanças, a suspensão traseira conta com amortecedor único e repete a receita e curso de 180 mm da Himalayan. O sistema de freios também é herdado da irmã maior, sendo composto por disco de 300 mm de dianteira e 240 mm na traseira, sempre com ABS.