O Tesla Cybertruck , picape da empresa de Elon Musk , está enfrentando mais um problema. Na última terça-feira (25) o veículo passou por dois novos recalls em apenas um dia, aumentando ainda mais a lista de problemas desde as entregas das picapes em novembro de 2023.
Os recalls foram anunciados após um relatório da Administração Nacional de Segurança de Trânsito Rodoviária dos Estados Unidos (NHTSA) , divulgado na última terça-feira. A agência alega que o Cybertruck tem problemas com os limpadores de para-brisa e peças de acabamento que podem se soltar enquanto o veículo está em movimento.
O primeiro recall afeta o motor do limpador de para-brisa dianteiro, que pode parar de funcionar devido a uma corrente elétrica excessiva. Essa falha pode comprometer a visibilidade do condutor em condições de chuva, aumentando o risco de acidentes.
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A Tesla informou que, até o momento, não há registros de acidentes ou ferimentos causados por esse problema. A NHTSA estima que cerca de 2% das unidades afetadas podem ter motores de limpadores defeituosos. A Tesla identificou as falhas nos motores dos limpadores em fevereiro e, desde então, tem trabalhado com o fornecedor para analisar os componentes.
A montadora garantiu que substituirá o motor do limpador de para-brisa dianteiro sem custo para os proprietários do Cybertruck , com notificações de intervenção sendo enviadas por carta no dia 18 de agosto deste ano.
O segundo recall diz respeito a uma peça de acabamento presente na caixa de carga da picape, na parte traseira. Essa peça pode se soltar durante a condução, o que acaba se tornando um risco de colisão com outros veículos e causando acidentes.
A Tesla explicou que o acabamento é instalado com adesivo, que pode não ter sido aplicado corretamente durante a construção. A empresa vai substituir ou fixar melhor a peça para garantir que ela permaneça no lugar esperado. Os proprietários do Cybertruck também serão notificados por carta no dia 18 de agosto.
Esses não são os primeiros problemas enfrentados pelo modelo. Em fevereiro, 2,2 milhões de Cybertrucks foram chamados para recall, devido a um problema inadequado na fonte das luzes de alerta dos sistemas de freio e de antibloqueio que podia aumentar o risco de acidente.
Depois, em abril, quase 3,9 mil picapes foram convocadas devido a um possível defeito no acelerador, que poderia se soltar e ficar preso no revestimento interno e causar uma aceleração não proposital, aumentando o risco de colisões.
Em maio, surgiram relatos de capôs fechando sobre os dedos dos motoristas, além de casos em que atualizações de software impediam a picape de ligar, deixando os motoristas presos no calor.