A Fiat Toro alcançou a marca de meio milhão de unidades vendidas no Brasil. Lançada em 2016, a picape tem se mantido relevante no mercado desde então, disputando com o Polo a liderança de vendas no país nos últimos anos.
Em 2025, a Fiat já comercializou 3.451 unidades da Toro. A marca supera as vendas de concorrentes como Chevrolet Montana e Rampage.
A Fiat Toro manteve a mesma geração desde 2016. Apesar disso, a picape não foi ameaçada pelas concorrentes. A marca segue investindo em versões e motorizações. A versão Ultra com motorização flex foi lançada em 2025. Em breve, a Toro deve receber o motor 2.2 diesel.
"Desde o seu lançamento, a Toro se tornou uma peça-chave no portfólio da Fiat. Ela não apenas ampliou a gama de produtos, mas pavimentou o caminho para nos posicionarmos como referência no concorrido segmento de picapes. Completa, a Toro é a opção perfeita para quem busca um veículo robusto, mas com toda a sofisticação e conforto de um SUV”, afirma Frederico Battaglia.
Dirigibilidade e versatilidade
A Fiat Toro oferece dirigibilidade de SUV e versatilidade de picape. Essa característica atraiu muitos consumidores. Diferente das picapes tradicionais, a Toro não se assemelha a um caminhão. A dirigibilidade é fácil e enfrenta diversos terrenos. A posição de dirigir é elevada, como em um SUV moderno.
A carroceria monobloco é um diferencial da Toro. Essa opção quebrou paradigmas no segmento. As picapes cabine dupla eram pequenas ou tinham carroceria sobre chassi. A carroceria sobre chassi causa movimentação da cabine sobre a estrutura.
Design e conforto
A Fiat Toro se destacou pelo design de Peter Fassbender. As linhas são modernas e robustas. A caçamba com abertura lateral é uma solução funcional.
O espaço interno acomoda cinco pessoas confortavelmente. A capacidade do bagageiro é superior a 900 litros. A suspensão traseira é do tipo multilink, que garante estabilidade em diferentes terrenos.
A Toro já foi oferecida com motor 1.8 e.TorQ, 2.4 Tiger Shark e 2.0 Multijet diesel. O motor 2.0 turbo diesel tem 170 cv. O câmbio automático tem 9 marchas e tração 4x4. As versões flex contavam com motor 1.8 de 139 cv. O motor 2.4 tem 186 cv.
A linha 2022 trouxe o motor 1.3 turbo flex de 185 cv e 270 Nm. O bom torque proporciona agilidade e segurança. A conectividade da Fiat Toro está sempre atualizada. Os sistemas são aprimorados com frequência.
A tela multimídia sempre esteve bem posicionada. Na linha 2022, a tela ficou maior, como um tablet vertical. Os serviços de conexão remota foram aprimorados. É possível ligar o carro e o ar-condicionado à distância, além de verificar o status do veículo.
