O Toyota Corolla ficou mais caro no Brasil em março. O sedã médio da marca japonesa recebeu um reajuste que pode chegar a R$ 5 mil, dependendo da versão, segundo a nova tabela de preços divulgada pela fabricante.
Com a atualização, o modelo segue entre os carros mais caros do segmento, mas continua também como um dos sedãs médios mais vendidos do país, posição que ocupa há anos graças à combinação de confiabilidade, bom valor de revenda e versões híbridas eficientes.
Os aumentos atingem praticamente toda a linha do Corolla, incluindo as versões com motor flex e as opções híbridas.
Quanto custa o Corolla agora
O reajuste de preços do Toyota Corolla em março não foi uniforme em toda a linha. A versão XEi
teve aumento de R$ 1.700,
passando a custar R$ 174.990.
Já as versões Altis Premium e GR-Sport ficaram R$ 2.300 mais caras,
com preço atualizado de R$ 203.790.
Entre os modelos híbridos, o Corolla GLi Hybrid
manteve o mesmo valor e continua custando R$ 191.890,
sem reajuste neste mês. Por outro lado, o Corolla Altis Premium Hybrid
recebeu o maior aumento da linha, de R$ 5.000,
chegando agora a R$ 206.990.
Sedã continua forte no mercado
Apesar da queda geral de participação dos sedãs médios no Brasil nos últimos anos, o Corolla continua sendo um dos poucos modelos do segmento que mantém volume consistente de vendas.
Dados da Fenabrave mostram que o modelo lidera com folga o segmento em 2026. Até fevereiro, o sedã da Toyota acumulou 3.548 unidades emplacadas, o que representa 54,78% de participação entre os sedãs médios no país.
O segundo colocado é o BYD King, com 1.747 unidades e 26,79% de participação. O domínio do Corolla mostra que, mesmo com a chegada de novos concorrentes eletrificados, o modelo ainda é a principal referência do segmento no mercado brasileiro.