SUV híbrido chega ao Brasil
Divulgação / Geely
SUV híbrido chega ao Brasil

A Geely anuncia no Brasil o Geely EX5 EM-i, seu primeiro veículo híbrido do tipo plug-in comercializado no país, que chega ao mercado com três versões de entrada: PRO, MAX e ULTRA, com preços de R$ 199.990, R$ 219.990 e R$ 244.990, respectivamente.

Motor e desempenho

O EX5 é o primeiro modelo do grupo que apresenta o sistema Super Híbrido EM-i (E-Motive intelligence). A tecnologia oferece uma potência combinada de 262 cv e torque total de 38,7 kgfm, que promete uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos. O sistema EM-i adota um conjunto de dois motores elétricos 160 kW e 26,7 kgfm combinado à um motor a combustão de quatro cilindros de 1,5 litro.

Interior do EX5 EM-i. Foto: Divulgação / Geely
Parte interior do EX5 EM-i. Foto: Divulgação / Geely
Parte traseira do EX5 EM-i. Foto: Divulgação / Geely
Parte dianteira do EX5 EM-i. Foto: Divulgação / Geely
Parte traseira do EX5 EM-i. Foto: Divulgação / Geely


Autonomia total e modos de condução 

A marca afirma que o sistema EM-i permite uma maior eficiência para o veículo. Na versão ULTRA, o SUV apresenta uma autonomia total de 1.300 km com um consumo urbano de 14,8 km/l. O motorista pode optar por três modos de operação diferentes: Electric, Hybrid e Sport. No modo 100%  Eletric, o Geely EX5 EM-i apresenta até 112 km de autonomia, segundo o INMETRO. Já no modo Hybrid, o sistema do veículo altera-se entre as diferentes fontes de energia para garantir um consumo reduzido mesmo com a bateria gasta. No modo Sport, o motor a combustão e os motores elétricos são acionados, permitindo uma rápida aceleração, segundo a Geely.

Bateria e itens de série

A bateria de lítio oferece 18,4 kWh nas versões PRO e MAX, sendo possível um carregamento de 30% a 80% em até 20 minutos com um carregador de corrente contínua (DC) de 30kW. Já na versão ULTRA, a bateria de 29,8 kWh promete um carregamento de 30% a 80% em 16 minutos com um carregador de até 60 kW.

O SUV apresenta três telas multimidia interativas em seu cockpit: um painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas e uma tela central de 15,4 polegadas com moldura ultrafina, além de um head-up display (HUD) de 13,8 polegadas. O EX5 EM-i conta com o sistema de som FLYME Sound com 16 alto-falantes e amplificador digital, além de auto-falantes integrados ao encosto de cabeça do motorista. Este sistema proporciona conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto e possibilidade de interação com o carro por meio de uma assistente de voz inteligente.

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