A GAC apresentou para o Brasil o modelo Hyptec HT 2027, que chega ao mercado com duas versões, Elite e Ultra, com preços de R$ 314.990 e R$369.990, respectivamente. Um dos principais diferenciais no HT 2027 está em sua bateria, com capacidade de 83 kWh, ampliando a capacidade de autonomia homologada pelo Inmetro de 431 km.
Motor e desempenho da bateria
Além disso, o sistema do veículo permite carregamento ultrarrápido de até 280 kW em corrente contínua (DC), possibilitando recargas de 30% a 80% em cerca de 15 minutos. O SUV também promete carregamento em corrente alternada (AC) de 6,6 kW com recargas de 30 a 80% em 6h40.
O Hyptec HT 2027 conta com um motor elétrico de 340 cv de potência e 43,8 kgfm de torque, garantindo ao carro uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos, segundo a GAC. O conjunto eletrônico do carro recebe uma tecnologia SiC (carboneto de silício) que, segundo a fabricante, permite que o sistema trabalha com eficiência superior a 95,5%, suportando tensões mais altas e trabalhando em temperaturas elevadas.
“O novo Hyptec HT marca um avanço em nossa estratégia de portfólio e na adaptação ao DNA do mercado brasileiro. Aperfeiçoamos atributos essenciais como autonomia, tecnologia e sofisticação para atender a um consumidor cada vez mais exigente, que busca não apenas um veículo elétrico, mas uma experiência completa, potente e funcional, alinhada aos padrões do segmento de luxo.” Leonardo Lukacs, diretor de Engenharia e Manufatura da GAC.
Dimensões e tecnologia multimídia
Em seu design, o SUV apresenta dimensões robustas de 4.935mm de comprimento, 1.920mm de largura e 2.935mm de entre-eixos, complementado por rodas de 20 polegadas com pneus 245/50 R20, prometendo, segundo a marca, uma condução mais refinada. Na cabine, o HT 2027 adota uma central multimídia de 14,6 polegadas e conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, além de um painel digital de 8,8 polegadas que indica informações de condução ao motorista.