A Chevrolet anunciou a linha 2027 do Tracker no mercado brasileiro, com novidades nos itens de segurança e eficiência aos motoristas. Entre as mudanças, destacam-se a adoção do sistema start/stop nas versões com motorização 1.0 e oito anos de gratuidade no plano OnStar Basics.
Quais são as novidades
A versão de entrada, a Tracker 1.0 Turbo AT, não recebeu as atualizações, porém irá equipar a tecnologia start/stop, que desliga e religa o motor automaticamente. Segundo a Chevrolet, o ganho pode chegar a 0,5 km/L em meios urbanos. A partir da versão LT, o Tracker passa a equipar alerta de detecção frontal de pedestres e ciclistas, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa.
Além disso, toda a linha passa a oferecer oito anos de gratuidade no OnStar básico. O pacote oferece manutenção remota e funções de localização do veículo, travamento de destravamento de portas e acionamento do motor remotamente no aplicativo myChevrolet.
Outras versões do SUV
Na versão LTZ, o SUV traz rodas de liga leve, ar-condicionado digital, bancos com acabamento de tecido sintético, lanternas em LED e monitoramento da pressão dos pneus. Além disso, este modelo equipa um motor 1.2, que chega a 141 cv e até 22,9 kgfm. Já o motor 1.0, que foi recalibrado, agora entrega 115,5 cv e 18,9 kgfm com etanol.
Motores híbridos ainda estão fora de cogitação para o Tracker, mas a aposta mais provável para o veículo pode ser um sistema de 48V, com função de apoio para o motor a combustão. O SUV também vem para disputar com o novo Sonic dentro da própria Chevrolet, fazendo com que o Tracker tenha que buscar outras alternativas de preço e tecnologias.