A Fiat Strada atingiu 900 mil unidades produzidas no Brasil em sua geração atual. O marco foi alcançado seis anos após o lançamento da Nova Strada, em 2020.
O número reforça o peso da picape dentro da estratégia da Fiat. O modelo é líder de vendas no mercado brasileiro há cinco anos consecutivos e, segundo a marca, já soma mais de 80 mil unidades emplacadas entre janeiro e maio de 2026.
Em 2025, a Strada também foi o veículo mais vendido da América do Sul, com 156.786 unidades emplacadas. Atualmente, além do Brasil, a picape é exportada para países como Argentina, Uruguai e Paraguai.
Geração atual ampliou público da picape
Lançada originalmente em 1998, a Strada passou por diferentes mudanças ao longo da trajetória. A cabine estendida chegou em 1999. A cabine dupla veio em 2009. Em 2013, a Fiat introduziu a terceira porta.
A geração atual, apresentada em 2020, foi o ponto de virada mais recente. A picape passou a oferecer versões com quatro portas e cinco lugares, solução que aproximou o modelo do uso familiar e urbano, sem abandonar a proposta de veículo de carga.
Segundo a Fiat, a Nova Strada também estreou na categoria recursos como controle de estabilidade e central multimídia com conectividade.
CVT e motor turbo entraram depois
A linha seguiu recebendo atualizações nos anos seguintes. Em 2021, a Strada passou a oferecer câmbio automático CVT e, em 2023, o recebeu o motor T200 Flex nas versões de topo. O propulsor turbo entrega até 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque.
Hoje, a Nova Strada é vendida em quatro versões. Nas configurações cabine plus, a capacidade de carga chega a 720 kg, com caçamba de 1.354 litros. Nas versões cabine dupla, são 650 kg de carga e 844 litros de volume. A capacidade de reboque é de 400 kg em ambas.
A caçamba conta com quatro ganchos inferiores e seis superiores para fixação de carga.