O Nissan Kicks completou dez anos de mercado nesta quarta-feira (5) e ganhou uma tabela de preços mais competitiva para a linha 2027. O SUV passa a custar R$ 159.990 na versão Sense, enquanto a configuração Platinum, mais equipada, agora sai por R$ 189.990.
A redução chega a R$ 10 mil, dependendo da versão. Não houve mudança significativa no conteúdo de série nem no conjunto mecânico. As vendas da linha 2027 começam na próxima semana nas concessionárias da Nissan.
A nova tabela ficou organizada da seguinte forma:
- Nissan Kicks Sense 220T R$ 159.990
- Nissan Kicks Advance 220T R$ 169.990
- Nissan Kicks Exclusive 220T R$ 179.990
- Nissan Kicks Platinum 220T R$ 189.990
Dez anos de uma história iniciada no Brasil
Apresentado em 2016, o Kicks teve no Brasil um dos pontos de partida de sua trajetória global. As primeiras unidades vieram importadas do México e chegaram ao mercado durante os Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro, acompanhadas pela série especial Rio 2016.
A produção nacional começou no ano seguinte, na fábrica da Nissan em Resende, no Rio de Janeiro. Desde o lançamento, o modelo acumula quase 450 mil unidades comercializadas no país, além de quatro séries especiais: Rio 2016, Special Edition, XPlay e Champions League.
O Kicks passou por sua primeira reestilização durante a pandemia, com mudanças na dianteira, nos equipamentos e na oferta de versões. O projeto original permaneceu no mercado até dar origem ao Kicks Play e, posteriormente, ao Kait, que passou a ocupar a faixa de entrada da gama de SUVs da Nissan.
A segunda geração estreou com mudanças mais profundas. Além da nova plataforma e do crescimento das dimensões, o modelo abandonou o antigo motor 1.6 aspirado e o câmbio CVT para adotar um conjunto turbo com transmissão de dupla embreagem.
Motor turbo e câmbio de dupla embreagem
Todas as versões da linha 2027 continuam equipadas com o motor 1.0 turbo flex de três cilindros, com injeção direta. O conjunto entrega até 125 cv e 22,4 kgfm de torque, ou 220 Nm, quando abastecido com etanol.
A transmissão automatizada de dupla embreagem tem seis marchas e trabalha com as embreagens banhadas a óleo. Há ainda a possibilidade de trocas manuais por meio das aletas posicionadas atrás do volante.
O conjunto é o mesmo nas quatro configurações. As diferenças estão concentradas nos equipamentos de conforto, conectividade, acabamento e assistência à condução.
Telas somam até 24,6 polegadas
Desde a versão Sense, o Kicks oferece central multimídia Nissan Connect de 12,3 polegadas. Nas configurações mais acessíveis, ela é combinada ao quadro de instrumentos de 7 polegadas.
Exclusive e Platinum recebem painel digital de 12,3 polegadas. Nesse caso, as duas telas posicionadas lado a lado somam 24,6 polegadas, formando uma faixa contínua sobre o painel.
A versão Platinum concentra os principais recursos da linha, incluindo teto solar panorâmico, sistema de som Bose Personal Plus com dez alto-falantes e o pacote ProPILOT de assistência à condução. O equipamento reúne funções que atuam no controle da velocidade e da distância em relação ao veículo da frente.
O SUV também pode oferecer bancos com tecnologia Zero Gravity, desenvolvidos para distribuir melhor o peso dos ocupantes e reduzir o cansaço em viagens. A disponibilidade dos equipamentos varia conforme a configuração.
Nova tabela reduz distância entre as versões
Antes da revisão, a Nissan anunciava o Kicks entre R$ 168.690 e R$ 199 mil. A mudança torna a versão de entrada R$ 8.700 mais barata e leva a configuração mais completa para abaixo da barreira dos R$ 190 mil.