A Renault apresentou no Festival Interlagos 2026 o Kardian Vibe Turbo, nova versão de entrada do SUV que chega por R$ 99.990. O modelo passa a fazer parte do programa Carro Sustentável, que concede benefício tributário a veículos que atendem a critérios de eficiência, reciclabilidade, produção nacional e categoria.
A principal diferença para as configurações mais caras está no câmbio. O Kardian Vibe Turbo usa transmissão manual, mantendo o conhecido motor 1.0 turbo flex de três cilindros com injeção direta, 125 cv e 220 Nm, equivalentes a 22,4 kgfm de torque . A Renault também fez mudanças específicas no conjunto para melhorar desempenho e eficiência.
Com a nova calibração, redução de peso e relação final de marcha mais longa, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos .
Motor 1.0 turbo mantém 125 cv
O Kardian Vibe Turbo preserva o motor 1.0 TCe flex de três cilindros e injeção direta já conhecido das demais versões. São 125 cv e 220 Nm, números que fazem dele um dos motores 1.0 turbo de maior torque entre os modelos vendidos no Brasil.
A novidade está na combinação com o câmbio manual e em uma nova calibração do conjunto motriz .
A Renault também trabalhou para reduzir a massa do carro. O Vibe Turbo ficou 43 kg mais leve, ao mesmo tempo em que recebeu uma relação final de transmissão 11% mais longa.
Outra mudança foi a redução do arrasto aerodinâmico associado à área frontal em 6%. O objetivo foi melhorar a eficiência sem sacrificar o desempenho.
Consumo chega a 15,3 km/l na estrada
Segundo os números apresentados pela Renault, o Kardian Vibe Turbo faz 13,7 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada com gasolina .
Com etanol, são 9,3 km/l no ciclo urbano e 10,9 km/l no rodoviário.
A eficiência energética informada é de 1,49 MJ/km.
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Durante a apresentação, a Renault comparou o modelo com concorrentes de motorização aspirada (Fiat Pulse, por exemplo) e destacou que o Kardian combina desempenho superior com consumo semelhante ou melhor em determinadas condições .
O zero a 100 km/h de 10,1 segundos, por exemplo, foi colocado frente a rivais que precisam de 12,4 s e 13,8 s para cumprir a mesma prova.
Visual ganha acabamento escurecido
A versão Vibe também recebe mudanças próprias no desenho.
A Renault adotou acabamento Shine Black na grade dianteira, aerofólio, maçanetas, retrovisores e antena tipo shark.
As rodas são novas, de 15 polegadas, também com proposta visual específica. Há ainda a possibilidade de teto biton.
Por dentro, aparecem detalhes em azul, logotipos Renault nos bancos e um novo quadro de instrumentos .
A proposta é dar à versão de entrada uma aparência menos básica, mesmo com o foco principal em preço e eficiência.
Por que entra no Carro Sustentável?
O programa federal considera sustentável o veículo que cumpra simultaneamente critérios de emissão de CO₂, reciclabilidade ou reutilização de materiais, produção nacional e enquadramento em categorias específicas, entre elas SUV compacto.
O limite de emissão estabelecido é de 83 g de CO₂ por quilômetro no ciclo do poço à roda, além de exigência mínima de 80% de reciclabilidade ou reutilização de materiais e cumprimento de etapas produtivas no Brasil.
Com o enquadramento, o Kardian Vibe Turbo passa a se beneficiar da tributação diferenciada prevista pelo programa, ajudando a levar o preço da nova versão para R$ 99.990 .