A Hyundai pretende recorrer a modelos produzidos na China e na Índia para ampliar sua presença no mercado brasileiro. A estratégia foi confirmada pelo CEO global da fabricante, José Muñoz, durante o Investor’s Day 2026 e prevê a chegada de carros a combustão e eletrificados importados dos dois países.
Isso acontece enquanto a fábrica de Piracicaba (SP) trabalha próxima de sua capacidade máxima, de cerca de 215 mil veículos por ano. A importação passa a ser, portanto, uma forma de aumentar o volume de vendas no curto prazo sem depender imediatamente de uma expansão da produção nacional.
Segundo Muñoz, a Hyundai também revisou seus planos para incluir uma oferta maior de modelos elétricos no Brasil, ao lado dos projetos flex e híbridos flex já previstos para os próximos anos. O executivo afirma que a procura por elétricos cresceu mais rapidamente do que a marca esperava no país.
China e Índia entram na estratégia
A escolha dos dois países está ligada à disponibilidade de produtos e capacidade industrial.
Na Índia, a Hyundai possui uma das maiores estruturas produtivas do grupo e pode fabricar cerca de 1,1 milhão de veículos por ano. A empresa também já anunciou expansão adicional de capacidade naquele mercado até 2030.
A China, por sua vez, pode fornecer principalmente modelos eletrificados e produtos desenvolvidos para mercados onde a competição de preço e tecnologia é mais intensa.
A fabricante ainda não confirmou quais carros serão importados para o Brasil, nem datas de estreia.
Mais elétricos e novos híbridos
A mudança faz parte de uma estratégia global mais ampla da Hyundai. A empresa pretende lançar ou renovar mais de 100 modelos até 2030 e ampliar a participação de veículos eletrificados em diferentes mercados.
No Brasil, a marca já comercializa modelos como Kona Hybrid e Ioniq 5, enquanto prepara uma nova geração de produtos eletrificados para ampliar a gama nos próximos anos.
A intenção é combinar três frentes: produção nacional, importação de mercados asiáticos e novos projetos flex e híbridos flex desenvolvidos para a região.