O Chevrolet Bolt voltou ao mercado americano em 2026, mas pode sair de linha novamente já no início de 2027. Segundo um dirigente do sindicato UAW ouvido pela Reuters, a produção deve terminar no primeiro trimestre do próximo ano.
A General Motors já havia anunciado que o elétrico teria fabricação por tempo limitado, mas não confirmou a data de encerramento.
- Veja também: E feito China? Ford corta preços em até R$ 25 mil
Produção pode ficar muito abaixo da previsão
O cálculo é de Dontay Wilson, presidente da representação local do UAW, com base no ritmo da fábrica. A projeção equivale a aproximadamente 77% menos veículos.
A possível interrupção, repercutida pelo Auto+, acrescenta mais uma mudança à trajetória do Bolt. A linha anterior reunia o hatch EV e o SUV EUV. No retorno, a Chevrolet concentrou a oferta em uma carroceria derivada do EUV, com visual atualizado e sem repetir aquela divisão de nomes.
Fábrica receberá Equinox a combustão
O futuro da unidade de Fairfax, no estado americano do Kansas, já inclui outro produto. A GM anunciou que a fábrica passará a montar o Chevrolet Equinox a gasolina em meados de 2027.
A decisão integra uma reorganização industrial que também prevê novos veículos a combustão em outras instalações americanas. Em Orion, a empresa anunciou picapes e SUVs grandes; em Spring Hill, o Blazer a gasolina será produzido ao lado de modelos elétricos da Cadillac.
No mesmo anúncio, a GM indicou que espera realizar investimentos futuros em Fairfax para uma próxima geração de elétricos acessíveis. Portanto, a mudança de produtos da unidade não significa, por si só, o abandono definitivo desse tipo de veículo.
Novo Bolt ganhou bateria LFP e recarga de 150 kW
A atualização trouxe uma bateria de lítio-ferro-fosfato, conhecida como LFP, de 65 kWh. A autonomia homologada pela agência americana EPA é de 422 quilômetros. O motor entrega 210 hp, equivalentes a aproximadamente 213 cv, e torque de 23,4 kgfm.
Um dos avanços está na recarga em corrente contínua, que chega a 150 kW. Segundo a ficha técnica da Chevrolet, a bateria pode passar de 10% a 80% em 25 minutos nas condições especificadas pela fabricante.
O carro também adotou conector NACS, compatível com a rede de Superchargers da Tesla nos Estados Unidos. A mudança amplia as opções de recarga disponíveis aos proprietários.
Cabine renovada e versão RS
Por dentro, o Bolt passou a combinar painel digital de 11 polegadas e central multimídia de 11,3 polegadas. Entre os equipamentos disponíveis estão carregador de celular por indução, câmeras para visualização do entorno e o assistente de condução Super Cruise.
A linha também ganhou a versão RS, com grade específica, rodas pretas de 17 polegadas, barras de teto em preto brilhante e bancos com costuras vermelhas. São mudanças que acompanham a renovação das partes dianteira e traseira, incluindo a iluminação.