O próximo Peugeot 208 deve mudar até a maneira como o motorista faz uma curva. Flagrado em testes na Espanha, o hatch apareceu com um volante retangular, inspirado nos conceitos da marca francesa. A nova geração é esperada para o segundo semestre de 2027 na Europa, com mudanças profundas na carroceria e na cabine.
Batizado de Hypersquare, o comando trabalha com uma direção eletrônica que dispensa a ligação mecânica entre o volante e as rodas dianteiras. A Peugeot já confirmou a chegada dessa tecnologia a um veículo de produção a partir de 2027.
Volante retangular muda a forma de dirigir
No sistema apresentado pela Peugeot, chamado steer-by-wire, a relação de direção varia conforme a velocidade. Isso permite reduzir o movimento necessário para estacionar ou fazer uma manobra.
No conceito Polygon, o Hypersquare gira até 170 graus para cada lado, totalizando 340 graus entre os extremos. Portanto, percorre menos de uma volta completa. Segundo a fabricante, a proposta é permitir manobras sem as sucessivas voltas exigidas por um volante convencional.
Em velocidades maiores, pequenos movimentos ajustam a trajetória. A marca também afirma que o sistema filtra vibrações indesejadas e preserva as informações necessárias para o motorista perceber as condições do piso. Esses detalhes descrevem a tecnologia demonstrada no conceito; a calibração definitiva do novo 208 ainda precisa ser apresentada.
Ideia nasceu em um carro-conceito
O Hypersquare ganhou destaque no Peugeot Inception, apresentado em 2023 como uma amostra do futuro da fabricante. O estudo propunha uma nova interpretação do i-Cockpit, combinando o comando de direção com uma cabine redesenhada para veículos elétricos.
No Polygon, essa proposta evoluiu para um demonstrador funcional. Os quatro elementos circulares posicionados nos cantos do volante concentram comandos ao alcance dos dedos, com a intenção de permitir ajustes sem tirar as mãos da direção.
A presença do componente em um protótipo de rua aproxima essa ideia do consumidor. Ainda assim, o flagra não permite avaliar como será a adaptação ao uso cotidiano.
Visual mais reto e nova base
Segundo o Carscoops, a carroceria terá linhas mais retas, com referências ao antigo Peugeot 205. A dianteira deve combinar grade fechada e assinatura luminosa de três garras, enquanto a traseira aparece com lanternas de formato quadrado e spoiler no teto.
A publicação também aponta a adoção da plataforma STLA Small, com lançamento inicialmente elétrico. A geração atual continuaria em produção na Europa com opções a gasolina e híbridas leves, além do esportivo elétrico e-208 GTi.