A Omoda apresentou mundialmente o Omoda X, um SUV de 4,95 metros de comprimento que combina características de veículos fora de estrada com elementos de design esportivo. Revelado na terça-feira (20), durante o Chery International User Summit 2026, na China, o modelo terá versões híbrida convencional, híbrida plug-in e totalmente elétrica, embora a fabricante ainda não tenha divulgado as especificações dos conjuntos mecânicos.
O iG acompanhou o evento em Wuhu, a convite da Omoda & Jaecoo Brasil, onde o Grupo Chery apresenta novidades de suas marcas internacionais, incluindo Lepas, iCAUR e a divisão de robótica AiMOGA.
O Omoda X inaugura uma nova proposta dentro da fabricante chinesa, que até agora concentrou seus principais produtos em crossovers de perfil urbano, como Omoda 5 e Omoda 7. Com carroceria mais alta e recursos para enfrentar terrenos irregulares, o novo modelo também pretende atender consumidores interessados em viagens e atividades fora de estrada.
A marca criou a classificação COV (Crossover Off-road Vehicle) para identificar essa combinação de características. Apesar do novo nome, a proposta se aproxima da encontrada em SUVs de aparência aventureira, segmento que vem ganhando espaço entre os fabricantes chineses.
Omoda X tem quase cinco metros de comprimento
O novo SUV mede 4,95 metros de comprimento, 1,92 metro de largura e 1,70 metro de altura, com distância entre os eixos de 2,70 metros. São dimensões que o colocam entre os maiores veículos da futura linha global da Omoda.
O desenho é bastante diferente daquele utilizado nos modelos atuais da marca. A dianteira apresenta faróis estreitos, grade de grandes dimensões e para-choque com elementos robustos, enquanto a lateral combina linhas retas, caixas de rodas pronunciadas e uma carroceria elevada.
A linguagem visual recebeu o nome de Super Mecha, em referência às máquinas e aos robôs de aparência futurista que inspiraram parte do projeto.
A proposta também se reflete na traseira, com lanternas horizontais e superfícies angulosas. A fabricante procurou manter uma aparência esportiva, mas sem abandonar elementos encontrados em utilitários voltados ao lazer.
O Omoda X tem 200 milímetros de distância livre do solo, medida que ajuda na transposição de obstáculos e na circulação por estradas de terra.
SUV poderá atravessar trechos alagados de 70 cm
Além do visual, a Omoda divulgou algumas características voltadas à utilização fora de estrada.
Segundo a fabricante, o SUV foi projetado para atravessar trechos alagados com mais de 700 milímetros de profundidade, equivalentes a 70 centímetros. O número é uma especificação anunciada para o projeto e ainda não representa um resultado de avaliação independente.
A capacidade de reboque chega a 1.800 kg, enquanto o teto pode transportar até 75 kg de carga, conforme os limites estabelecidos para o veículo.
O interior também foi desenvolvido considerando viagens e atividades de lazer, com 39 compartimentos de armazenamento distribuídos pela cabine.
Outra novidade é um sistema de imagem térmica capaz de identificar possíveis obstáculos a até 90 metros de distância, recurso que poderá auxiliar o motorista em ambientes de pouca iluminação.
Apesar dessas características, a Omoda ainda não detalhou os ângulos de entrada e saída, os sistemas de bloqueio de diferencial ou a arquitetura de tração das diferentes versões. Essas informações serão importantes para determinar a capacidade efetiva do SUV fora do asfalto.
Interior terá duas telas e comandos físicos
Na cabine, o Omoda X apresenta um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e central multimídia de 13,2 polegadas, acompanhados por um console central elevado com desenho em formato de X.
A fabricante também manteve botões físicos para determinadas funções, evitando concentrar todos os comandos na tela.
Entre os recursos apresentados está o X-Mode, sistema que permitirá configurar parâmetros de condução conforme as preferências do motorista.
O veículo também terá comandos de voz com interpretação de linguagem natural, desenvolvidos para compreender solicitações sem depender exclusivamente de frases predeterminadas.
Outro equipamento é o Omoda X Open Mic, sistema de entretenimento que permite cantar dentro do veículo utilizando quatro zonas de captação de áudio, sem necessidade de microfones convencionais.
A marca apresentou ainda os chamados Mecha Pets, acessórios interativos que utilizam fixação magnética e tecnologia NFC para se comunicar com os sistemas do automóvel.
Três motorizações, mas sem potência divulgada
A Omoda confirmou que o novo SUV terá três alternativas de propulsão: híbrida convencional (HEV), híbrida plug-in (PHEV) e totalmente elétrica (BEV).
Na configuração híbrida convencional, o sistema combina motor a combustão e propulsão elétrica sem necessidade de recarga externa. Já o híbrido plug-in permite carregar a bateria na tomada e percorrer determinadas distâncias utilizando apenas eletricidade.
A versão BEV, por sua vez, dispensa o motor a combustão e utiliza exclusivamente energia armazenada na bateria.
A fabricante ainda não apresentou números de potência, torque, capacidade das baterias, autonomia ou desempenho. Também não detalhou quais versões terão tração integral.
O Omoda X fará parte de uma família global que deverá reunir seis modelos, com comprimentos entre aproximadamente 4,20 e 5,20 metros. Além dele, a linha prevista inclui Omoda Z, Omoda 4, Omoda 5, Omoda 7 e Omoda OG, futuro modelo de topo de linha.
A chegada do Omoda X ao Brasil ainda não foi confirmada, assim como preços e cronograma de produção. A fabricante deverá anunciar posteriormente quais configurações serão destinadas a cada mercado.