A Z900 segue com o conceito Sugomi - sinônimo de presença marcante e linhas afiadas – e o forte comprometimento com a esportividade, uma característica da marca. O motor de 948 cm³, um clássico modelo de quatro cilindros em linha, continua sendo o coração da Z900, com 124 cavalos e 9,9 Kgfm de torque, mais a transmissão de 06 marchas. Mas agora, ele entrega performance ainda mais intensa, com respostas rápidas e bastante torque em médias rotações.

O modelo também ganhou freios mais eficientes com pinças radiais de 4 pistões e pneus Dunlop Sportmax Q5A, um ajuste pra garantir estabilidade e segurança mesmo nas curvas mais ousadas. Como destaca a Kawasaki, pilotar a Z900 ficou mais fácil e divertido, resultado também do pacote de recursos eletrônicos completo, com controle de tração, modos de pilotagem ajustáveis e um quickshifter bidirecional, que permite troca de marchas de modo suave, mesmo nas reduzidas. Para viagens mais longas, há controle de cruzeiro eletrônico.

No painel, uma tela TFT colorida de 5 polegadas oferece conectividade com o aplicativo Rideology The App Motorcycle. E, em breve, a versão brasileira contará com comandos por voz para facilitar ainda mais sua experiência. Além do desempenho, a Z900 também evoluiu no quesito conforto. O assento foi redesenhado para oferecer mais apoio e liberdade de movimento, enquanto o novo guidão em alumínio melhora a sensação de controle, tornando a pilotagem mais intuitiva.

Cores, versões e preços Kawasaki Z900 2026

A nova Z900 chega em duas versões e diferentes opções de cores:

Z900 (verde ou vermelha), a partir de R$ 62.690,00, com frete incluso.

Z900 R EDITION (cinza): versão especial conta com suspensão traseira Öhlins, freios dianteiros Brembo e pintura exclusiva, a partir de R$ 70.790,00, com frete incluso.