Criada em 2019, a Copa Hyundai HB20 foi planejada para ser uma categoria competitiva e de alto nível, mas também para servir a um propósito: ser a porta de entrada para novos talentos. A iniciativa partiu de uma parceria entre a Hyundai Motor do Brasil – que fornece os carros - e a H-Racing Garage, responsável por toda a estrutura de corrida: preparação dos carros, manutenção e gestão técnica dos modelos de competição.
Os carros da Copa HB20 são produzidos em lote único na fábrica da Hyundai em Piracicaba (SP) e são entregues à H-Racing para receberem os equipamentos de competição, como reforço estrutural no habitáculo (arco em aço-carbono), cintos de segurança de seis pontos, sistema de telemetria, conjunto de suspensão de corrida, rodas especiais e outros itens. A H-Racing também cuida da logística, suporte técnico e manutenção durante toda a temporada, permitindo que os pilotos foquem apenas na pilotagem, segundo o conceito “seat and drive” (sente e pilote, em tradução direta).
Na Copa Hyundai HB20 os pilotos são divididos em três categorias: Pro (profissionais), Elite (intermediários) e Super (iniciantes), com todos competindo juntos, mas com premiações e classificações separadas. Cada etapa tem rodada dupla, com uma corrida no sábado e outra no domingo. Ambas têm duração de 25 a 30 minutos, mais uma volta. O Hyundai HB20 especial de competição é equipado com o motor 1.6 aspirado movido a etanol, acompanhado do câmbio automático de seis velocidades, que rende 160 cv de potência e pode atingir a máxima de 200 km/h em grandes retas, como a do autódromo de Interlagos, onde pudemos acompanhar de perto o trabalho do piloto Bruno Testa e sua equipe, durante a terceira etapa da temporada 2025
Escola para novos pilotos e plataforma para negócios
Hoje é inegável a posição ocupada pela Copa Hyundai HB20 como eficiente escola para formação de novos pilotos no Brasil. Entre os aspectos positivos, destaque para a igualdade dos carros preparados para a competição, o que reforça a segurança e valoriza a habilidade de cada piloto, além dos altos níveis técnico e profissional encontrados na categoria. É o caso de Bruno Testa, que depois de passar pelo Kart, F4 e F3, deu o salto profissional ao entrar numa importante categoria de turismo monomarca.
“Aqui temos uma grande gestão da H-Racing, que entrega uma estrutura altamente profissional, e tudo começa na categoria de acesso, a Super, que realmente abre as portas para quem quer iniciar uma carreira profissional no automobilismo”. Tudo bem embalado com outro ponto fundamental para quem sonha se lançar no automobilismo profissional: a acessibilidade financeira. A Copa Hyundai HB20, quando comparada a outras grandes competições nacionais de turismo e monomarca, exige investimento menor, entre R$ 240 mil e R$ 280 mil (para a temporada inteira em 2025).
Como tem grande visibilidade – com transmissão em TV aberta, plataformas digitais, redes sociais e ampla cobertura da imprensa – a categoria cria um ambiente estratégico para empresas, marcas e para os próprios pilotos, que podem criar ações exclusivas para os apoiadores e em total sintonia com o público. Para Tom Silveira, diretor da ABRAHY - Associação Brasileira dos Concessionários Hyundai – a categoria permite reunir parceiros importantes para todos os envolvidos com a marca, como é o caso dos concessionários, mas vai muito além. “A categoria cria oportunidades de negócios para diferentes empresas do setor automotivo e até para quem busca diversão, afinal, o automobilismo é uma das paixões do brasileiro”.
Segundo os organizadores, em 2025 mais de 100 empresas participaram do evento, divulgando suas marcas nos carros e promovendo ativações e ações de relacionamento, uma oportunidade única para apresentar produtos e serviços, como é o caso da Assístia Plano Auto, especializada em serviços de reparo rápido automotivo e apoiadora do piloto Bruno Testa. A marca era uma das presentes no box da equipe, com uma equipe bastante ativa para promover os seus produtos serviços junto ao público fã de automobilismo e do piloto Testa.
Mario Helmeister, diretor comercial da Assístia, acredita que a paixão do brasileiro por automobilismo e carros tem tudo a ver com a proposta da empresa, o que torna o ambiente do autódromo um local perfeito para reforçar a imagem da marca. “A Assístia também tem paixão por cuidar dos carros, por isso, apresentar nossa solução inovadora acompanhada da energia de uma competição de automobilismo é muito empolgante; é uma ótima oportunidade para mostrar como o nosso atendimento é eficiente e ágil como os carros da Copa Hyundai HB20, com reparos de alto padrão feitos aonde o cliente escolher.”
A Copa Hyundai HB20 2026 está confirmadíssima, mas o calendário oficial e as possíveis novidades ainda não foram divulgadas.