A GAC lançou oficialmente nesta terça-feira, 02, o Aion UT, seu novo modelo para o mercado nacional. O compacto chega preparado para encarar concorrentes de peso do segmento, como GWM Ora 03, BYD Dolphin e o novato e bem-sucedido Geely EX2. O primeiro ponto de destaque são as medidas mais generosas em comparação aos concorrentes diretos: 4,27 metros de comprimento e entre-eixos de 2,75 metros, o que garante maior conforto interno. Some-se a isso, o bom porta-malas de 340 litros de capacidade.
O Aion UT tem desenho desenvolvido no centro de inovação da GAC em Milão, na Itália, o que reforça a estratégia das fabricantes chinesas em combinar tecnologia, eficiência energética e apelo estético. O desenho é bastante aerodinâmico, sem vincos, os faróis e lanternas são em LED, e as rodas de liga-leve medem 17 polegadas. O Aion UT desembarca em duas versões, Premium e Elite, que se diferenciam pelo tamanho da bateria e o pacote de equipamentos.
Ambas são equipadas com o mesmo motor elétrico de 150 kW – o equivalente a 204 cavalos de potência – outro ponto que o coloca a frente dos concorrentes desta categoria. Segundo a marca, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos na versão Premium e alcança velocidade máxima de 160 km/h.
O modelo é equipado com baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), com capacidade de 60 kWh na versão Elite - o que garante autonomia de 310 quilômetros - enquanto na Premium a capacidade é menor, de 44,12 kWh, o que reduz a autonomia para 253 Km. Para a recarga, o Aion UT aceita corrente alternada (AC) de até 6,6 kW e corrente contínua (DC) de até 80 kW, o que possibilita recuperar de 30% a 80% da carga em cerca 24 minutos (em carregadores rápidos).
Por dentro, o acabamento é mais sofisticado, no mesmo padrão dos modelos chineses já vendidos aqui, com desenho bastante neutro e sem botões. Todos os controles estão concentrados na tela multimídia de 14,6 polegadas que tem conectividade com Apple Carplay e Android Auto sem fio, o painel de instrumentos digital tem 8,8” e o ar-condicionado é automático. Na versão Elite, traz teto solar panorâmico com cortina elétrica, tampa do porta-malas com abertura e fechamentos elétricos. No quesito segurança, conta com seis airbags e freios a disco nas quatro rodas nas duas versões, enquanto na mais equipada tem como item de série o pacote ADAS completo, incluindo o ACC – controle de velocidade adaptativo – e alerta de tráfego cruzado traseiro.
O lançamento ocorre em um momento de forte expansão da oferta de elétricos compactos no Brasil. Nos últimos anos, modelos como o BYD Dolphin, GWM Ora 03 e mais recentemente o Geely EX2 cresceram potencialmente no mercado como opções mais acessíveis e eficientes para quem já se arrisca a fazer a transição de um modelo a combustão para o 100% elétrico. Com preços a partir de R$ 139.990 na configuração Premium e de R$ 159.990 na versão Elite, a marca ainda está oferecendo um bônus de R$ 4 mil para quem comprar o Aion UT até o próximo dia 15 de junho.