O Chevrolet Prisma acaba de mudar seu nome na versão de entrada. Agora, chama-se Joy Plus, conforme aparece no site da marca por R$ 51.120. Isso ocorreu após a mudança do nome Onix Joy por apenas Joy para o hatch, que custa a partir de R$ 47.590. A intenção por trás disso é atualizar a imagem da marca, como também, no caso do Onix, associar o carro mais vendido por Brasil com o modelo novo.
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O Joy Plus , finado Chevrolet Prisma, vem de série com ar-condicionado, banco do motorista com ajuste de altura, ISOFIX, luz de posição em LED (que não é a iluminação diurna), alarme, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros e travas elétricas. Ainda sem preço revelado.
Há também a versão Black, com rodas de aço de 15 polegadas, calotas escurecidas, faróis com máscara negra, retrovisores e moldura da grade em preto brilhante, além de detalhes cromados nos acabamentos exteriores. Ambas trazem o motor 1.0 de 80 cv e 9,8 kgfm, com o câmbio manual de seis marchas.
Novo Onix hatch chega mês que vem
Seguindo o cronograma de lançamentos da Chevrolet para o segundo semestre — que já contou com a estreia de Cruze Premier e Onix Plus — a marca diz que ainda terá outros dois modelos novos até o fim de 2019. O próximo será o Onix hatch , que chegará às concessionárias em novembro, enquanto o último mês do ano será dedicado ao lançamento da versão especial de um SUV.
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A maior novidade está na motorização 1.0 turbo. Na versão LT, que deverá ter com faróis de neblina, rodas de liga leve de 15 polegadas, conectividade Wi-Fi, controle de velocidade de cruzeiro e sistema de assistência e segurança OnStar. No modelo LTZ manual (a versão mais cara sem câmbio automático) deverá incluir partida sem chave, carregador para celular sem fio, câmera de ré e sensor crepuscular.
Enquanto isso, a versão inédita Premier terá dois pacotes. O primeiro com rodas de liga leve de 16 polegadas, farol projetor, lanternas em LED e bancos de tecido com acabamento em couro. E o segundo com ar-condicionado digital, alerta de ponto cego, assistente de estacionamento automático e bancos de couro.
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Os modelos com o motor 1.0 de 3 cilindros entregam 116 cv e 16,8 kgfm de torque. Com câmbio manual, o hatch pode aferir 13,7 km/l na cidade e incríveis 17 km/l na estrada com gasolina, além de 9,6 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada com etanol. Na versão automática, os números caem para 12 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada com gasolina, além de 8,6 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada.