Um dos maiores ícones da Land Rover, o Defender 130 já está disponível para venda, complementando as versões 90 e 110. A grande novidade é a capacidade para oito pessoas. O novo modelo sai por R$899.950, valor que dá R$ 112 mil para cada ocupante carregado.
O jipe recebeu uma nova geração em 2020, mas a marca procurou manter as linhas angulosas e tradicionais como as janelas no teto, uma marca registrada do modelo. É uma homenagem ao Defender original em tudo, menos no preço.
Além desta principal diferença, o novo SUV chega equipado com motor Diesel D300 MHEV 3.0L de 6 cilindros em linha , que entrega 300 cv de potência e 66,28 kgfm de torque bruto .
Essa unidade é auxiliada por um alternador que atua como motor elétrico , ou seja, usa a rotação do propulsor para gerar corrente elétrica e recupera energia quando o carro desacelera, carregando uma bateria de lítio de 48 volts. Dessa maneira, no motor elétrico, ele utiliza essa energia da bateria para dar partida no motor pelo start/stop e fornece a assistência de torque necessária para reduzir o consumo de combustível e a emissão de CO2. A transmissão é a automática ZF de oito velocidades . Com isso, o Defender 130 chega de 0-100 km/h em apenas 7,5 segundos.
Quanto à tração, o modelo traz de série o sistema Intelligent All-Wheel Drive (iAWD) cuja tecnologia gerencia o powertrain e a distribuição de energia entre os eixos dianteiro e traseiro, otimizando a eficiência na estrada e a capacidade em todo terreno.
Diferentemente do original, o jipão é equipado com suspensão eletrônica a ar com Adaptive Dynamics . De acordo com a Land Rover, o sistema permite até 430 mm de articulação, com a possibilidade de estender 7,5 centímetros a mais de altura na frente e traseira.
Já o sistema Terrain Response 2A permite uma melhor capacidade off-road do Defender de acordo com o tipo de terreno, sendo operado através da tela Pivi Pro .
O Defender 130 oferece ainda capacidade de reboque para até 3.000 kg, com engate ajustado com o sistema de suspensão eletrônica a ar – controlada através de um interruptor na tampa traseira.
Na lista de itens de conforto e conveniência, além do exclusivo acabamento em preto high-gloss para esta especificação “X”, o novo Defender 130 traz nova tela sensível ao toque Pivi Pro de 11,4 polegadas, além do sistema de purificação de ar da cabine.
Por fora, a principal diferença, além do tamanho, naturalmente, está na opção em Vermelho Sedona , que contrasta com o capô na cor preta na versão “X”, com acabamentos em preto brilhante. A esportividade é reforçada pelos faróis matrix LED, rodas aro 20 (com opção de rodas aro 22) e pneus off-road all-terrain , que garantem maior aderência ao veículo em terrenos escorregadios.