A Volkswagen revelou a nova geração do Golf R para o ano de 2025 , com aumento de potência , novos recursos visuais e tecnológicos , mantendo sua posição como referência entre os hatches esportivos.
O motor turbo de 2.0 litros agora entrega 328 cavalos de potência, um acréscimo de 13 cavalos em comparação com a versão anterior. O sistema de tração integral permanece como equipamento de série, combinado com uma transmissão automatizada de dupla embreagem com sete velocidades.
Os elementos visuais também receberam atenção especial. Os novos faróis e o para-choque redesenhado conferem aparência mais agressiva ao veículo. Uma barra de luz frontal com logotipo iluminado da Volkswagen passa a ser item de série.
Para os consumidores que buscam exclusividade, a Volkswagen apresenta o pacote Black Edition, inicialmente desenvolvido para o mercado europeu e agora disponível também nos Estados Unidos. Essa versão inclui elementos em tons escuros, como rodas, pinças de freio e detalhes em fibra de carbono.
Tecnologia embarcada
No ambiente interno, o Golf R recebe uma tela sensível ao toque de 12,9 polegadas com novo sistema de interface, similar ao utilizado no modelo ID.Buzz. O sistema promete ser mais rápido e intuitivo para o usuário.
A Volkswagen também incorporou recursos de segurança avançados, como o pacote IQ.Drive, que inclui controle de cruzeiro adaptativo, reconhecimento de sinais de trânsito, assistente de permanência em faixa e outras funções. Como diferencial, o Golf R passa a oferecer o sistema de estacionamento automático sem custo adicional.
Uma novidade para os entusiastas é o pacote Euro Style, que traz bancos em tecido, teto solar removível, sistema de escapamento em titânio da Akrapovic e rodas de liga forjada com 19 polegadas, 20% mais leves que as versões anteriores.
A Volkswagen ainda não divulgou os valores oficiais para o novo Golf R. A expectativa é que o modelo seja comercializado nos próximos meses.
Vale ressaltar que a versão GTI, irmã mais moderada do Golf R, mantém os 241 cavalos de potência e também recebe atualizações tecnológicas, embora não tenha recebido o mesmo incremento de performance.
A ausência de câmbio manual pode desapontar alguns puristas, mas a Volkswagen aposta na combinação de tecnologia, desempenho e design para conquistar os entusiastas de automóveis esportivos.
** Jornalista formado pela PUC-SP, atuando como repórter do IG Carros. Já atuou também nas editorias de esportes e ESG.