A GWM iniciou a pré-venda do Tank 300 L na China, versão reestilizada do SUV 4x4 que também é vendido no Brasil. O modelo recebeu mudanças no visual, cresceu em dimensões, ganhou novo interior e passou a oferecer duas opções híbridas plug-in.
No mercado chinês, o Tank 300 L Hi4-T parte de 259.800 yuans (cerca de R$ 182.000), enquanto o novo Hi4-Z custa 269.800 yuans (aproximadamente R$ 189.000). O lançamento oficial na China está previsto para 19 de julho.
Por enquanto, a GWM não confirmou quando as mudanças chegarão ao Brasil. Hoje, o Tank 300 é vendido no mercado brasileiro em versão única Hi4-T, com sistema híbrido plug-in flex, preço de R$ 342 mil e potência combinada de 394 cv.
Visual ficou mais parrudo
A principal mudança externa está na dianteira. O Tank 300 L abandonou o emblema anterior e passou a trazer o nome “TANK” escrito por extenso na grade. Os faróis circulares foram mantidos, mas agora têm desenho atualizado e setas integradas.
O para-choque dianteiro também mudou e ficou mais curto. Segundo informações divulgadas na China, o balanço dianteiro foi reduzido para melhorar o ângulo de ataque. O SUV também ganhou pontos externos para acessórios, como guincho, faróis auxiliares e bagageiro.
Outro destaque é o sensor LiDAR instalado acima do para-brisa. O equipamento integra o pacote de assistências da GWM e permite recursos mais avançados de condução assistida, incluindo o sistema NOA, de navegação com piloto assistido, e modo sentinela.
SUV ficou maior
Além do facelift, o Tank 300 L cresceu. O SUV agora mede 4,886 m de comprimento, 1,984 m de largura e 1,927 m de altura. O entre-eixos passou para 3,010 m.
Na prática, o modelo ficou maior que o Tank 300 atual, que tem 4,760 m de comprimento, 1,930 m de largura e 2,750 m de entre-eixos, considerando as dimensões divulgadas no mercado chinês.
Os números de capacidade off-road também foram informados na China. O Tank 300 L tem ângulo de ataque de 38°, ângulo de saída de 33°, ângulo central de 19°, vão livre de 235 mm e capacidade de imersão de até 800 mm.
Interior tem tela maior e mais tecnologia
Por dentro, o SUV ganhou painel redesenhado. A cabine passa a usar quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e central multimídia flutuante de 15,6 polegadas com resolução 2.5K.
O sistema operacional é o Coffee OS 3, com recursos de inteligência artificial e comandos por voz. A GWM também informa mais de 4.000 rotas off-road integradas ao sistema, além de rádio interno, comunicação via satélite e até concentrador de oxigênio em versões específicas.
Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos, aquecimento, ventilação, memória e função de massagem. O banco do motorista tem regulagem elétrica em 12 vias, enquanto o do passageiro oferece 10 ajustes. Os encostos traseiros têm inclinação ajustável.
Hi4-Z tem 200 km em modo elétrico
A maior novidade técnica é a chegada da versão Hi4-Z. O conjunto combina motor 2.0 turbo a gasolina com dois motores elétricos, um dianteiro de 180 kW e outro traseiro de 200 kW. A bateria tem 59,6 kWh.
Segundo dados divulgados na China, essa configuração permite até 200 km de autonomia elétrica e alcance combinado de 1.122 km. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,3 segundos.
A versão Hi4-T segue com motor 2.0 turbo associado a um motor elétrico dianteiro de 130 kW. A bateria é de 37,1 kWh, com autonomia elétrica de 105 km. O alcance combinado informado é de 913 km, e o 0 a 100 km/h acontece em 6,1 segundos.
A diferença entre as duas versões também está na tração. O Hi4-T usa tração 4x4 eletronicamente controlada, enquanto o Hi4-Z adota sistema 4x4 elétrico.
Brasil ainda fica com modelo atual
No Brasil, o Tank 300 chegou como o primeiro modelo da GWM com tecnologia híbrida plug-in flex. A versão vendida aqui usa motor 2.0 turbo a gasolina e elétrico, com 394 cv de potência combinada, câmbio automático de nove marchas e tração 4x4.
Com a reestilização chinesa, o SUV passa a ter um pacote mais moderno de tecnologia, autonomia e assistência à condução que o modelo vendido por aqui, porém, a GWM Brasil não anunciou prazo para a chegada do modelo atualizado ao mercado nacional.