A Honda iniciou as entregas da WN7 na Europa. O modelo é a primeira motocicleta elétrica de porte maior da marca e marca a entrada da fabricante japonesa em um segmento que ainda cresce mais devagar que o dos carros elétricos.
A WN7 foi desenvolvida a partir do conceito EV Fun e chega como uma naked elétrica voltada ao uso urbano e rodoviário leve. O modelo não substitui as motos a combustão da Honda, mas passa a fazer parte da estratégia da marca para ampliar sua linha elétrica de duas rodas.
Na Europa, a moto parte de 12.999 libras no Reino Unido. Em mercados da Europa continental, o preço informado é de 14.780 euros. Em conversão direta, os valores ficam próximos de R$ 90 mil, sem considerar impostos ou custos de importação para o Brasil.
Motor entrega 68 cv e 100 Nm
A Honda WN7 usa motor elétrico com potência máxima de 50 kW, o equivalente a cerca de 68 cv. O torque é de 100 Nm, disponível de forma imediata, como é comum em veículos elétricos.
A bateria fixa de íons de lítio tem capacidade de 9,3 kWh. Segundo a Honda, a autonomia chega a 140 km no ciclo WMTC, dependendo da versão. O peso em ordem de marcha é de 217 kg.
A recarga rápida usa padrão CCS2, comum em carros elétricos. Em carregadores compatíveis, a bateria vai de 20% a 80% em cerca de 30 minutos. Em recarga normal, com padrão Type 2, uma carga completa de 0% a 100% pode ser feita em menos de 2h40.
Moto tem regeneração e modo de manobra
Entre os recursos da WN7 está a frenagem regenerativa ajustável. O sistema recupera energia nas desacelerações e também altera a sensação de retenção da moto, simulando em parte o freio-motor de uma motocicleta a combustão.
A Honda também incluiu um modo de baixa velocidade, pensado para manobras em vagas, garagens e espaços apertados. O objetivo é evitar respostas bruscas do acelerador em situações de controle fino.
A transmissão final é por correia, solução que favorece funcionamento mais silencioso e menor necessidade de manutenção em comparação com corrente convencional.
O painel é uma tela TFT de 5 polegadas com conectividade Honda RoadSync, permitindo integração com smartphone para navegação, chamadas e música.
Honda mira mercado europeu
A WN7 foi apresentada em sua forma definitiva na Europa e, por enquanto, tem foco naquele mercado. A Honda também oferece uma versão de menor potência, de 11 kW, voltada a categorias específicas de habilitação europeia.
O visual segue a proposta de uma naked moderna, com faróis sobrepostos, ausência de para-brisa e bateria integrada à estrutura central. O modelo também usa balança traseira monobraço, elemento que reforça a aparência mais sofisticada.
A estreia da WN7 coloca a Honda em um segmento no qual outras marcas já vinham testando produtos elétricos maiores, mas ainda sem grande escala global. A diferença é que, agora, uma das maiores fabricantes de motos do mundo passa a oferecer uma elétrica de porte médio em sua rede.
Ainda não há confirmação de venda da Honda WN7 no Brasil.