A Denza usou o Goodwood Festival of Speed, na Inglaterra, para apresentar globalmente o novo Denza Z, esportivo elétrico que chega em versões Coupé, Spider e Racing. A marca premium do Grupo BYD também mostrou a tecnologia Flash Charging, capaz de levar a bateria de 10% a 70% em cinco minutos.
O número de potência já coloca o Denza Z em uma prateleira acima da maioria dos esportivos elétricos atuais. O modelo usa três motores elétricos, com 1.604 cv e 1.240 Nm de torque, o equivalente a 126,4 kgfm. Segundo a marca, o cupê acelera de 0 a 100 km/h em 2,25 segundos e chega a 300 km/h de velocidade máxima.
O projeto foi desenvolvido sob a liderança de Wolfgang Egger, diretor global de design da Denza. O carro tem configuração 2+2 e tenta combinar proposta de gran turismo, alto desempenho e tecnologia de recarga ultrarrápida.
- Veja também: Proteção veicular para motos: veja como funciona
Spider faz 0 a 100 km/h em 2,3 segundos
Além do cupê, a Denza também mostrou a configuração Spider, conversível, com os mesmos 1.604 cv e 1.240 Nm de torque.
Nesta versão, o 0 a 100 km/h é feito em 2,3 segundos. A autonomia declarada é de 400 km, embora a marca ressalte que as configurações exibidas em Goodwood podem variar conforme o mercado.
O Denza Z Racing leva a proposta para um uso mais extremo. A versão recebeu pacote aerodinâmico próprio, pneus desenvolvidos para pista e trem de força recalibrado. A potência segue em 1.604 cv, mas o torque sobe para 1.260 Nm, ou 128,5 kgfm.
Recarga rápida é o outro destaque
Mais do que o desempenho, a tecnologia de recarga pode ser o ponto mais importante para a próxima fase da Denza. A marca apresentou em Goodwood o sistema Flash Charging, com três promessas principais.
A primeira é a função “Pronto em Cinco”, que leva a bateria de 10% a 70% em cinco minutos. A segunda é o modo “Completo em Nove”, que carrega de 10% a 97% em nove minutos. A terceira é a função “Mais Três no Frio”, que faz a recarga de 20% a 97% em 12 minutos mesmo a -30 °C.
As demonstrações foram feitas com um Denza Z Racing e com o Z9 GT, primeiro modelo equipado com o sistema no Reino Unido.
Denza B5 também apareceu na Europa
A Denza também levou ao público europeu o Bao 5, que no Brasil é vendido como Denza B5. O SUV híbrido plug-in fez sua estreia no continente e foi usado em demonstrações fora de estrada.
O modelo usa a plataforma DMO, voltada a veículos eletrificados com capacidade off-road. No Brasil, o B5 já é o primeiro produto da Denza e tem papel importante na construção da marca no segmento premium.
No mercado brasileiro, o Denza B5 se tornou o veículo premium mais vendido do país em junho de 2026 após sete meses de lançamento. A marca afirma que esse desempenho levou a Denza à quarta posição entre fabricantes premium no mês e à sexta colocação no acumulado do ano.
Z está nos planos para o Brasil
O Denza Z ainda não tem data de lançamento ou preço definidos para o Brasil, mas está na lista de modelos que devem ampliar o portfólio nacional da marca.