O Honda WR-V está sendo oferecido com desconto para o público PCD e pode ficar mais barato que o Volkswagen Tera em versões equivalentes. A condição, porém, não vale para todos os compradores: os valores reduzidos dependem das isenções de IPI e ICMS para pessoas com deficiência.
Na capital paulista, a versão EX do WR-V aparece em oferta por R$ 128.780 na cor branca sólida. O preço de tabela do modelo é de cerca de R$ 149 mil. Na prática, a redução passa de R$ 20 mil.
A versão EXL também entra na campanha. O modelo, tabelado em aproximadamente R$ 154 mil, pode ser encontrado por R$ 133.102 em empresas credenciadas, considerando as isenções vigentes para PCD.
Desconto muda a briga com o Tera
Com os valores para PCD, o WR-V passa a disputar clientes em uma faixa mais agressiva de preço: o Volkswagen Tera High, por exemplo, versão topo de linha do SUV compacto da Volks, parte de R$ 139.990, em preço cheio.
Sem as isenções, o preço do SUV da Honda segue acima do valor de entrada do Tera.
WR-V usa motor 1.5 e câmbio CVT
As versões EX e EXL do Honda WR-V usam o mesmo conjunto mecânico. O motor é o 1.5 aspirado flex, combinado ao câmbio automático do tipo CVT.
O conjunto prioriza suavidade e consumo em uso urbano, mais do que desempenho. Segundo dados do Inmetro, o WR-V pode fazer até 12 km/l com gasolina na cidade.
A proposta do modelo é oferecer bom espaço interno, posição de dirigir elevada e porta-malas competitivo dentro da categoria de SUVs compactos urbanos.
O que vem na versão EX
A versão EX já traz um pacote razoável de equipamentos. Entre os itens estão seis airbags, rodas de liga leve de 17 polegadas, câmera de ré multivisão, sensores de estacionamento e ar-condicionado automático.
A central multimídia tem tela de 10 polegadas e oferece conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
O modelo também conta com saída de ar-condicionado para os ocupantes traseiros, item importante para uso familiar e pouco comum em algumas versões de entrada de SUVs compactos.
EXL adiciona conectividade e conforto
A versão EXL acrescenta bancos revestidos em couro, carregador por indução e sistema myHonda Connect. A plataforma permite funções remotas e maior integração do veículo com o celular.
O pacote também inclui partida remota, controles de áudio no volante e bancos com estabilizador corporal, recurso usado pela Honda para melhorar o conforto em deslocamentos mais longos.
Com esses itens, a EXL passa a mirar consumidores que buscam mais conveniência, mas ainda dentro da faixa de preço reduzida pela política de isenção.