Ducati Superleggera V4: A moto mais potente da marca, com mais potência do que peso, e a mais cara do Brasil
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Ducati Superleggera V4: A moto mais potente da marca, com mais potência do que peso, e a mais cara do Brasil

A Ducati revelou a inédita Superleggera V4, a moto mais potente que a marca já produziu. Limitada a 500 unidades, o modelo pode ser encomendado no Brasil por R$ 700 mil, o que, ainda por cima, a torna a moto mais cara à venda no mercado nacional. Para reservar a motocicleta, o comprador precisar dar um sinal de R$ 100 mil em uma das concessionárias. De acordo com a fabricante, a produção começa em junho de 2020, e as motos serão entregues durante o ano. A segunda moto mais cara (que antes era a primeira) é a BMW  HP4 Race, de R$ 495 mil, com chassi inteiro de fibra de carbono. 

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Os felizardos compradores poderão pilotar a Panigale V4 R, que compete no Campeonato Mundial de Superbike, na pista de Mugello. Ainda mais surpreendente, 30 proprietários da Superleggera V4 terão a oportunidade exclusiva de testar a Desmosedici GP20 usado por Andrea Dovizioso e Danilo Petrucci no Mundial de MotoGP, com o apoio dos engenheiros e técnicos da Ducati Corse.

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Engenharia de ponta

Seu painel segue a linha do já utilizado nas Panigale convencionais, com tela TFT digital
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Seu painel segue a linha do já utilizado nas Panigale convencionais, com tela TFT digital

A V4 Superleggera é uma variante ainda mais radical da atual Panigale V4. Isso porque o modelo conta com chassi, braço oscilante e rodas de fibra de carbono, além de diversos dispositivos eletrônicos, como controle de tração, modos de potência e freios ABS. O que faz a novidade ser a mais potente da história são os seus 224 cv, com a possibilidade de se instalar um escapamento especial, que eleva para os 234 cv. Isso a partir do mesmo motor de quatro cilindros com 998 cc.

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Como se não bastasse, ela chama atenção pelo seu peso reduzido. Com 16 kg a menos que a Panigale V4, a Ducati tem apenas 159 kg na versão padrão e 152 kg com o escapamento especial, da Akrapovic. Isso é menos do que o que se tem em uma Kawasaki Ninja 400 tem 168 kg. A relação peso-potência fica na casa dos 0,6 kg/cv.


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