Depois da BMW revelar oficialmente a versão definitiva da R 18, cruiser que estreia o novo boxer de 1.802 cc, a Honda parece estar trabalhando sua leitura para competir neste segmento, hoje dominado pela Harley-Davidson.
Segundo apurou o site de motos inglês, Motorcycle News , os japoneses estudam equipar a Honda Rebel como o motor de maior cilindrada da nova bigtrail Africa Twin , revelada no segundo semestre do ano passado no exterior. A apresentação pode acontecer no Salão de Milão (Itália), em novembro.
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Segundo o portal, o motor da Honda seria retrabalhado para oferecer mais torque em regimes médios e pode oferecer menos do que os 102 cv da bigtrail, ficando na faixa de até 95,3 cv para poder ser adequada à categoria da Triumph Street Triple S, por exemplo.
Atualmente, a Honda Rebel é oferecida no exterior na versão 500 cc e utiliza o mesmo motor da CB 500F e da CB 500X, à venda no Brasil. Ela chegou a ser exibida em 2017, durante o Salão Duas Rodas de SP, mas não chegou às concessionárias.
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Uma vez pronta, deve receber o nome Rebel 1100 e pode ganhar recursos que a Rebel 500 não oferece, como ABS e controle de tração atuante em curvas, além de mais assistências eletrônicas e o câmbio DCT.
De resto, deverá seguir com escape dois em um saindo pelo lado direito, farol redondo, painel de LCD, tanque de combustível em formato de gota, chassi tubular, suspensão biamortecida na traseira e sistema telescópico na frente, freios a disco na frente e atrás e ABS.
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Quanto aos preços, a Honda Rebel ainda deverá ser mais em conta do que a BMW R18, que teve seu preço anunciado de R$ 91 mil em conversão direta. Segundo o site inglês, deve ficar na faixa de £ 10.000, aproximadamente R$ 65.490.
Isso vai deixar a Honda Rebel no mesmo nível de alguns modelos da Harley-Davidson, como a Fat Boy, Fat Bob, e a FXDR. Vale lembrar que os preços para as motos da marca norte-americana podem sofrer variações conforme a presença ou a ausência dos descontos especiais que oferecem tradicionalmente.