A Royal Enfield apresentou a nova Himalayan 450, no Brasil, equipada com motor Sherpa 450 de 40 cv e painel Tripper com navegação Google Maps.
O modelo busca consolidar a marca no segmento de aventura, oferecendo mais conforto e tecnologia para trajetos urbanos e trilhas fora de estrada.
A motocicleta estreia com garfo invertido Showa, rodas raiadas sem câmara de 21 e 17 polegadas e maior altura livre do solo.
Segundo a fabricante, as mudanças visam responder a críticas da geração anterior. Ainda não há definição de preço, mas rivais como a Honda XRE 300 e a KTM 390 Adventure custam entre R$ 28 mil e R$ 40 mil.
Características técnicas
A principal novidade é o motor Sherpa 450, de refrigeração líquida e acelerador eletrônico com modos de condução.
O conjunto entrega 40 cavalos de potência e 40 Nm de torque, projetados para uso em terrenos de baixa aderência. A moto adota ainda tanque estreito e assento redesenhado para facilitar o apoio dos pés em paradas.
O painel Tripper, compatível com Google Maps, oferece navegação integrada. Essa solução digital substitui os mostradores analógicos da versão anterior e coloca a Himalayan em linha com concorrentes que já oferecem conectividade.
Posição no mercado brasileiro
No Brasil, o segmento de motos aventureiras médias cresce desde 2020, impulsionado pelo uso misto urbano e em viagens.
A Himalayan 450 chega para disputar espaço com modelos já consolidados, como a Honda XRE 300, líder de vendas, e opções de maior potência, como a KTM 390 Adventure.
O preço será determinante para o desempenho comercial da Royal Enfield. Atualmente, o modelo custa por volta de R$ 29.990,00.
Repercussão entre pilotos
Pilotos ligados à marca participaram do lançamento. O explorador britânico Louis Rudd destacou a robustez para expedições longas, enquanto o indiano CS Santosh, atleta do Dakar, ressaltou o desempenho em alta altitude.
Por outro lado, motociclistas brasileiros lembram que a disponibilidade de peças e a rede de assistência técnica ainda são desafios para a Royal Enfield no país.