A Honda apresentou na Europa a linha 2026 da Gold Wing Tour com novas opções de cores e manutenção do conjunto técnico que caracteriza a touring de luxo da marca. A motocicleta segue equipada com motor boxer de seis cilindros e 1.833 cm³, segundo informações divulgadas pela própria fabricante.
O modelo permanece como referência no segmento de turismo de longa distância, com foco em conforto, tecnologia embarcada e capacidade de carga.
Motor seis cilindros e câmbio DCT
A Gold Wing Tour 2026 mantém o motor de seis cilindros opostos horizontalmente, com 1.833 cm³ de cilindrada. O propulsor entrega 126 cv de potência e torque de 17 kgfm, conforme dados técnicos da Honda.
Na Europa, a touring é oferecida com transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT) de sete marchas. O modelo também conta com marcha a ré elétrica e modo walking, que auxilia nas manobras em baixa velocidade.
Equipamentos de conforto e tecnologia
Entre os principais equipamentos estão suspensão dianteira de duplo braço oscilante, controle de tração, modos de pilotagem, controle de cruzeiro eletrônico e sistema de frenagem combinada com ABS.
A Gold Wing Tour também oferece central multimídia com tela TFT de 7 polegadas, conectividade com Apple CarPlay e Android Auto, sistema de som integrado e navegação.
A capacidade do conjunto de malas laterais e top case ultrapassa 60 litros, permitindo transporte de bagagens para viagens de longa distância.
Novas cores para 2026
A principal atualização da linha 2026 está nas novas opções de cores e grafismos para o mercado europeu. A Honda mantém o posicionamento da Gold Wing Tour como modelo topo de linha da divisão de motocicletas da marca.
Situação no Brasil
No Brasil, a Gold Wing é comercializada em versões anteriores com especificações semelhantes às do modelo europeu. Até o momento, não há confirmação oficial sobre a chegada da linha 2026 ao mercado nacional.