A MXF Motors lançou a 300 TSX-R, novo modelo topo de linha da família Racing voltado ao enduro. Desenvolvida no Brasil, a motocicleta dois tempos chega ao mercado com preço sugerido de R$ 54.990, sem considerar frete e ativação, segundo a fabricante.
A 300 TSX-R foi projetada para uso em trilhas técnicas e competições, com foco em leveza, resposta rápida e componentes de padrão premium.
Motor 2T de 300 cc e partida elétrica
O modelo utiliza motor dois tempos, monocilíndrico, refrigerado a água, com válvula de escape mecânica e carburador de 38 mm. A transmissão é de seis marchas, com embreagem multidiscos banhados em óleo e partida elétrica.
A transmissão final conta com corrente DID X-RING 520, pinhão de 13 dentes e coroa de 50 dentes. O escapamento é o MXF Pro-Exhaust Titanium, com curva em aço inox, desenvolvido para reduzir peso e otimizar o desempenho.
Suspensões Kayaba e conjunto premium
No conjunto ciclístico, a 300 TSX-R traz quadro em aço liga cromo molibdênio de alta resistência. A suspensão dianteira é um garfo Kayaba de 48 mm com 300 mm de curso e regulagens de compressão e retorno, além de tubos com tratamento DLC.
Na traseira, o amortecedor SZC oferece regulagem de pré-carga da mola e ajustes de compressão rápida, lenta e retorno, também com 300 mm de curso.
Os freios são a disco ventilado Taisko Japan, com 260 mm na dianteira e 220 mm na traseira.
Rodas EXCEL e pneus Kenda
A moto utiliza aro EXCEL TAKASAGO 21x1,60 na dianteira e 18x2,15 na traseira, ambos com cubos em alumínio CNC. Os pneus são Kenda, nas medidas 90/90-21 na frente e 140/80-18 atrás.
Peso de 106 kg e tanque de 8 litros
A MXF 300 TSX-R pesa 106 kg em ordem de marcha. O tanque tem capacidade para 8 litros. A altura do assento é de 950 mm, a altura mínima do solo é de 350 mm e o entre-eixos é de 1.500 mm.
As dimensões totais são 2.180 mm de comprimento, 830 mm de largura e 1.300 mm de altura.
Segundo a MXF Motors, o modelo já está disponível para encomenda na rede de revendedores da marca no Brasil.