Himalayan 450 combina motor de 40 cv, rodas de 21 e 17 polegadas e suspensão com 200 mm de curso.
Divulgação/Royal Enfield
Himalayan 450 combina motor de 40 cv, rodas de 21 e 17 polegadas e suspensão com 200 mm de curso.

A Royal Enfield Himalayan 450 ganhou uma nova opção de cor no Brasil por R$ 29.990. Batizada de Kaza Brown, a pintura já está disponível nas concessionárias e amplia as alternativas na faixa de entrada da aventureira. A novidade mantém a proposta de uso diverso, seja em viagens, deslocamentos urbanos ou mesmo para estradas de terra.

O nome faz referência à região de Kaza, no Himalaia, cujas paisagens áridas e montanhosas inspiraram a tonalidade. Com a chegada, a Himalayan passa a oferecer seis opções de acabamento no mercado brasileiro, incluindo a recente Mana Black, posicionada no topo da linha.

Nova cor tem o mesmo preço das versões de entrada

A Kaza Brown se junta às cores Slate Himalayan Salt e Slate Poppy Blue na faixa de R$ 29.990. Já as configurações Hanle Black e Kamet White aparecem no site oficial da Royal Enfield por R$ 31.990, enquanto a Mana Black custa R$ 33.490.

Himalayan 450 ganha a cor Kaza Brown por R$ 29.990, inspirada nas paisagens do Himalaia.
Divulgação/Royal Enfield
Himalayan 450 ganha a cor Kaza Brown por R$ 29.990, inspirada nas paisagens do Himalaia.


Há uma diferença que vai além da pintura: a nova Kaza Brown utiliza pneus com câmara, assim como as duas opções Slate. Hanle Black e Kamet White são oferecidas com conjunto sem câmara.

Assim, a novidade amplia a escolha de aparência para quem procura a Himalayan mais acessível, sem exigir o desembolso das configurações superiores.

Motor de 452 cm³ entrega 40 cv

A Himalayan utiliza o motor Sherpa de 452 cm³, monocilíndrico, com arrefecimento líquido, duplo comando e quatro válvulas. Na ficha técnica brasileira, a Royal Enfield informa 40 cv a 8.000 rpm e 4 kgfm de torque a 5.500 rpm.

O câmbio tem seis marchas, e o acelerador eletrônico permite diferentes modos de pilotagem. O tanque comporta 17 litros, enquanto o assento padrão pode ser ajustado entre 825 e 845 mm de altura. Essa regulagem permite adaptar a posição do piloto dentro dos limites oferecidos pelo banco original.

Suspensão tem 200 mm de curso nas duas rodas

O conjunto para enfrentar pisos irregulares inclui garfo dianteiro invertido de 43 mm e suspensão traseira monoamortecida, ambos com 200 mm de curso. A distância mínima do solo é de 230 mm.

As rodas medem 21 polegadas na dianteira e 17 na traseira. Nos freios, há disco dianteiro de 320 mm e traseiro de 270 mm, acompanhados de ABS de dois canais com possibilidade de desativação para uso fora de estrada.

Entre os equipamentos, o destaque é o Tripper Dash, painel TFT circular de quatro polegadas. Ele oferece conexão com o celular, navegação por mapas baseada no Google Maps e comandos de música. A motocicleta também traz iluminação de LED e tomada USB-C.

Modelo soma mais de 5 mil emplacamentos no ano

A ampliação da linha ocorre após a Himalayan 450 registrar 5.023 emplacamentos entre janeiro e agosto de 2026.

A média do período ficou próxima de 628 unidades mensais. Mantido esse ritmo, a projeção da marca é encerrar o ano com aproximadamente 7.530 emplacamentos. 


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