![Hyundai New Tucson renovado faz primeira aparição depois de ter sido mostrado no Salão de Nova York, em março Hyundai New Tucson renovado faz primeira aparição depois de ter sido mostrado no Salão de Nova York, em março](https://i0.statig.com.br/bancodeimagens/bv/od/t6/bvodt6pqfkviq8x4ry7jdz5cf.jpg)
A nova geração do Hyundai Tucson é flagrada sem nenhum disfarce pelo site coreano Motorgraph. O SUV receberá retoques no desenho na linha 2019 como pode ser visto nas imagens. As mudanças são bastante sutis e ficam por conta apenas por pequenos detalhes, como a grade dianteira redesenhada e um pouco maior que a anterior.
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Entre outras novidades, os faróis do Hyundai Tucson ganham assinatura de LED como luz diurna e o para-choque apenas com aberturas de ar ligeiramente mais largas como parte dos novos traços. As lanternas traseiras também passam a ter novos detalhes e agora há novos conjuntos de rodas disponíveis. Além disso,assim como os dianteiros, os para-choques traseiros também serão redesenhados.
![Na traseira, o Hyundai New Tucson recebeu discretas mudanças no para-choque e lanternas entre as poucas novidades Na traseira, o Hyundai New Tucson recebeu discretas mudanças no para-choque e lanternas entre as poucas novidades](https://i0.statig.com.br/bancodeimagens/e4/r9/m5/e4r9m5g8jfx5k7po6d0edj1zf.jpg)
De acordo com o que diz o site Motorgraph, o interior do Tuscon também vai mudar. O painel contará com saídas de ar horizontais ao invés de verticais. Além disso, a central multimídia será atualizada, com tela que parece estar flutuando. As versões mais simples do SUV terão 7 polegadas e as mais equipadas, 8 polegadas.
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Ainda como parte das novidades também haverá sistema que recarrega o celular por indução e entrada USB para recarga para os ocupantes do banco traseiro. A lista de mudanças também incluirá câmera de ré com visão de 360 graus, controle de cruzeiro adaptativo (“piloto automático”) e faróis que mudam do facho alto para o baixo para evitar ofuscamento.
Trem de força
No Brasil, o Hyundai Tucson da nova geração pode ser encontrada apenas com motor 1.6, turbo, a gasolina, com injeção direta, que rende 177 cv e 27 kgfm de torque a 1.500 rpm. Em outros mercados, o SUV também é vendido com motor a diesel, de 115 ou 133 cv. O mais potente vem acoplado ao câmbio automatizado, de 7 marchas, com dupla embreagem, ou manual de seis, sempre com tração integral.
Há também a versão 2.0 a diesel, a mais potente do novo Hyundai Tucson. Tem 186 cv e pode funcionar com o novo câmbio automático de 8 marchas, que entra no lugar da caixa de seis marchas oferecida anteriormente. No Brasil, ainda não há previsão de quando vai chegar a versão renovada do New Tucson, cuja primeira geração está prestes a deixar de ser montada em Anápolis (GO). O carro está cada vez mais difícil de ser encontrado nas lojas.
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No Brasil, além da primeira geração do SUV é vendido o ix35, também montado na unidade de produção da Hyundai CAOA, em Goiás. O carro é considerado o antecessor da atual geração do Hyundai Tucson e ainda tem bom volume de vendas. Conforme o balanço da Fenabrave (Federação dos Distribuidores de Veículos), o ix35 ocupa a 12ªposição entre os SUVs mais vendidos, com 3.074 unidades no acumulado do ano, na frente do Peugeot 2008 (2.853).